Sachsenring Αγώνας: O Pedrosa επέστρεψε, ανοικτό το Πρωτάθλημα

O Dani Pedrosa είναι έναν φοβερός μαχητής αφού παρά τους πόνους που είχε στο τέλος
του Αγώνα πήρε μια πειστική νίκη και μάλιστα όχι με το συνηθισμένο του στυλ να φεύγει μπροστά και να κάνει διαφορά, αλλά δίνοντας μάχες σώμα με σώμα.

Η Honda του επίσης δούλεψε άψογα, χωρίς να προβληματίσει τα λάστιχά της.

«Είναι απίστευτη αίσθηση. Το να γυρίσω πίσω τόσο νωρίς και να κερδίσω είναι απίστευτο και είμαι πολύ χαρούμενος. Δεν το περίμενα και δεν αισθανόμουν τέλεια με την μοτοσυκλέτα, αλλά όσο προχωρούσε ο αγώνας αισθανόμουν καλύτερα και είχα καλύτερο ρυθμό. Υπόφερα πολύ στο τέλος του αγώνα, από φυσική κατάσταση. Είμαι πραγματικά ευχαριστημένος με τη νίκη και θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους ήταν μαζί μου αυτόν τον δύσκολο καιρό», είπε ο μεγάλος νικητής του Αγώνα.

Ακριβώς πίσω του έγινε τελικά μια ακόμη φοβερή μάχη για τη 2η θέση, με τον Jorge Lorenzo, που προηγήθηκε για κάποιο μέρος του αγώνα, να περνάει στην τελευταία στροφή τον Casey Stoner, που επίσης είχε προηγηθεί στον Αγώνα. Το πέρασμα αυτό είναι πολύ σημαντικό για τη συνέχεια του Πρωταθλήματος, αφού από τη μία μεριά μείωσε και άλλο τη διαφορά στη βαθμολογία, από τον Stoner, που τώρα είναι στους 15 βαθμούς και από την άλλη συνεχίζει να πιέζει ψυχολογικά τον Stoner, που για 3ο συνεχόμενο αγώνα βλέπει άλλους οδηγούς μπροστά του.

Επίσης το Πρωτάθλημα παίρνει άλλη τροπή, αφού η δυναμική επιστροφή του Pedrosa, αφήνει ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα, παρά το ότι ο Ισπανός απέχει 74 βαθμούς από τον πρώτο.

Ο Andrea Dovizioso δεν κατάφερε αυτή τη φορά να ακολουθήσει το ρυθμό των τριών πρώτων, παρά το ότι λίγο μετά το ξεκίνημα πέρασε στην 2η θέση, μπροστά από όλες τις εργοστασιακές Honda. Τελικά έμεινε 8’’ πίσω τους, αλλά κατάφερε στην τελευταία στροφή να υπερασπιστεί τη θέση του, απέναντι στην επίθεση του Marco Simoncelli που μάλιστα στην προσπάθεια αυτή έχασε και την 5η θέση, από τον Ben Spies που καιροφυλακτούσε.

Μια ακόμη τριπλή μάχη δόθηκε πίσω τους – συγκεκριμένα στα 16’’ πίσω – με τον Alvaro Bautista να παίρνει μια καλή 7η θέση, από τον Nicky Hayden και τον Valentino Rossi που έφεραν τις εργοστασιακές Ducati στις θέσεις 8 και 9.

Ο Colin Edwards δεν κατάφερε να μείνει σε αυτήν την ομάδα και τερμάτισε 10ος. Πίσω του 4 οδηγοί τερμάτισαν μέσα σε μισό δευτερόλεπτο, με τελικό νικητή τον Barbera και τους Abraham, De Puniet, Crutchlow να ακολουθούν. Ο Aoyama επίσης έκανε έναν μοναχικό αγώνα στην 15η θέση, ενώ εκτός βαθμών έμεινε ο Toni Elias, μετά από έναν ακόμη απογοητευτικό αγώνα για τον ίδιο και την ομάδα του.
AΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	160.4	41'12.482
2	20	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	160.3	+1.477
3	16	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	160.3	+1.568
4	13	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	159.7	+10.513
5	11	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	159.7	+10.719
6	10	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	159.6	+10.923
7	9	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	158.6	+27.451
8	8	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	158.6	+27.510
9	7	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	158.6	+27.576
10	6	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	158.2	+33.491
11	5	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	157.9	+38.944
12	4	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	157.9	+39.148
13	3	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	157.8	+39.415
14	2	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	157.8	+39.477
15	1	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	156.9	+54.516
16		24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	155.8	+1'12.335
17		50	Sylvain GUINTOLI	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	154.0	1 Lap

http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=8057
http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2011/GER/MotoGP/RAC