Τρίτη, 29 Μαρτίου 2011

Ο Melandri νικητής στον 1ο Αγώνα των superbikes

Mεγάλη νίκη του Marco Melandri, μόλις στον τρίτο του αγώνα στα Superbike. Κανείς δεν μπόρεσε να σταματήσει τον Ιταλό, εκτός ίσως από τον Τσέχο Jakub Smrz που προσπάθησε μέχρι τον τελευταίο γύρο. Πολύ καλός και ο Carlos Checa που ανέβηκε στο 3ο σκαλί του βάθρου. Στην εκκίνηση οι Haslam, Biaggi και Haga ήταν οι ταχύτεροι. Μαζί τους οι Camier και Smrz. Ο Biaggi έχασε έδαφος καθώς ο Melandri τον πέρασε, χωρίς ο «Ρωμαίος Αυτοκράτορας» να καταφέρει να απαντήσει. Κοντά στο γκρουπ των πρωτοπόρων και οι Sykes και Rea.

Εντωμεταξύ ο Jakub Smrz με την Ducati της ομάδας Effenbet-Liberty Racing, πέρασε στην κορυφή της κούρσας με τους Haslam, Camier και Sykes να τον ακολουθούν την ώρα που ο Melandri – αφού αντάλλαξε θέσεις με τον Biaggi – άρχισε να ανεβάζει ρυθμό.
Στον 17° γύρο ο Melandri ήδη ανέβηκε στην 2η θέση, ενώ πίσω του ο Sykes έπεσε αφήνωντας εκτός παιχνιδιού την Kawasaki του. Ο Checa στην αναταραχή περνάει τους εργοστασιακούς της Aprilia Camier και Biaggi.

Δύο γύρους πριν το τέλος ο Melandri κάνει την κίνησή του στον Smrz και τελικά πάιρνει την πρώτη του νίκη στα Superbike. Πίσω από τον Smrz ο Carlos Checa περνάει τον Haslam και συμπληρώνει ένα πλήρως μη Βρετανικό βάθρο, μέσα στο Donington.

Aποτελέσματα: Αγώνας 1

1 33 Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 34'33.189 (160,673 kph)
2 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2.455
3 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 5.839
4 91 Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 6.176
5 4 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 9.039
6 41 Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 9.215
7 1 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 9.960
8 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 14.860
9 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 14.877
10 17 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 16.182
11 50 Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 25.820
12 111 Xaus R. (ESP) Honda CBR1000RR 28.378
13 86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 31.869
14 44 Rolfo R. (ITA) Kawasaki ZX-10R 40.015
15 8 Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1'00.128
http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=6809
Διαβάστε περισσότερα...

Η επιστροφή του Hopkins

O John Hopkins θα κάνει μια επιστροφή στην ομάδα Rizla Suzuki στο Gran Premio αυτού του Σαββατοκύριακου bwin de España στη Χερέθ.

John Hopkins θα κάνει μια επιστροφή στο MotoGP αυτό το Σαββατοκύριακο στο Gran Premio bwin de España, όπου θα πρέπει να επανενωθεί με την ομάδα της Rizla Suzuki όπου τερμάτισε τέταρτος το 2007 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP.

  Ο αμερικανός οδηγός ως αντικαταστάτης του τραυματία Αλβάρο Bautista στην ομάδα, αφού πλέον ο ίδιος ανακτηθεί πλήρως από έναν τραυματισμό στον καρπό που απείλησε την καριέρα του την περασμένη σεζόν. Hopkins βρίσκεται στη μέση των δοκιμών πριν από την έναρξη της περιόδου για την British Superbikes με το Samsung Crescent Racing team, και θα αρχίσει Jerez την εμπειρία του με την προπόνηση για το άνοιγμα την Παρασκευή το πρωί.
Διαβάστε περισσότερα...

Δευτέρα, 28 Μαρτίου 2011

Formula 1 Αυστραλίας

Red Bull
Sebastian Vettel, P1
Mark Webber, P5

As Vettel ran away and hid, controlling the race throughout despite the team not using KERS, Webber struggled home only fifth, convinced something was amiss with his RB7. The German’s drive was perfect, elevating him and his team to the points leads in both world championships. Domination doesn’t get much better.

McLaren
Lewis Hamilton, P2
Jenson Button, P6

McLaren came to Melbourne expecting to struggle to get into the top five, and were thus delighted with Hamilton’s gutsy drive to a strong second, even if a broken floor stay compromised his MP4-26’s level of downforce. Button was unlucky to run off the road passing Massa, and had to settle for sixth after getting a drive-through penalty. Overall, however, it was a good day for McLaren.

Renault
Vitaly Petrov, P3
Nick Heidfeld, P12

Petrov made a great start to jump to fourth, and later in the race defended his position against a pursuing Alonso. Third place was great reward for the team which desperately misses Robert Kubica. Heidfeld’s chances evaporated on the opening lap when his car was heavily damaged in a collision with an unidentified assailant.

Ferrari
Fernando Alonso, P4
Felipe Massa, P7

The Ferraris ran better in the race day heat than they had in qualifying, but still disappointed. Alonso drove one of his typically aggressive catch-up races to pressure Petrov for third in the closing stages, but Massa faded quickly after being notably resistant to Button’s challenge early on.
Διαβάστε περισσότερα...

Πέμπτη, 24 Μαρτίου 2011

Takahashi: «Πώς βίωσα τον σεισμό»

Ο Yuki Takahashi, ο αναβάτης της Gresini Moriwaki στην κατηγορία Moto2, έδωσε συνέντευξη στην οποία μίλησε για τη δυσάρεστη εμπειρία που βίωσε κατά τη διάρκεια του καταστρεπτικού σεισμού στην Ιαπωνία. Ο ίδιος περιέγραψε τις συγκλονιστικές στιγμές που έζησε ως εξής:
«Ήταν τρομακτικό. Ξαφνικά ο δρόμος άρχισε να πάλλεται και ήμουν σίγουρος ότι θα τρακάρω καθώς δεν μπορούσα να ελέγξω εύκολα το αυτοκίνητο. Κάποια στιγμή θεώρησα ότι το όχημα κουνιόταν από τον δυνατό αέρα όμως όταν έφτασα στην πρώτη πόλη που είναι κοντά στην πίστα, είδα πεσμένους τοίχους και φωτεινούς σηματοδότες και τότε κατάλαβα ότι επρόκειτο για σεισμό. Επίσης, οι δρόμοι ήταν κατεστραμμένοι. Συνήθως κάνω μία ώρα να πάω στο σπίτι μου από την πίστα, την ημέρα του σεισμού χρειάστηκα εννιά ώρες» κατέληξε ο Takahashi.
http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=6787
Διαβάστε περισσότερα...

Δευτέρα, 21 Μαρτίου 2011

Σεβασμός και τήψεις για την Ιαπωνία από όλους!


Διαβάστε περισσότερα...

Τι δεν πήγε καλά με τον Rossi;

Ο Ιταλός 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής είναι ευχαριστημένος με την πρόοδο που έγινε με την GP11 και ελπίζει ότι ο ώμος του θα του επιτρέψει να κρατήσει έναν καλό ρυθμό, μέχρι το τέλος του αγώνα των 22 γύρων, μια απόσταση που ακόμη δεν έχει καλύψει από την εγχείρησή του και μετά, τον περασμένο Νοέμβριο.
Ο Valentino Rossi ήταν 9ος σήμερα, με ταχύτερο γύρο στο 1:55.637, ακριβώς 1.5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Stoner, αλλά η διαφορά αυτή δεν είναι η πραγματική, καθώς όταν ήλθε η ώρα των μαλακών ελαστικών, ήταν ήδη κουρασμένος!
«Πιστεύω ότι χωρίς το πρόβλημα με τον ώμο μου, λόγω του οποίου χάνω 5 έως 6 δέκατα, θα ήμασταν στην 2η σειρά σήμερα, γιατί καταφέραμε να βελτιώσουμε το setup, κάνοντας αλλαγές που θα είναι σημαντικές επίσης για το άμεσο μέλλον. Σήμερα μπορούσα να οδηγήσω την GP11 καλύτερα, αλλά την ώρα που βάλαμε τα μαλακά λάστιχα, η δύναμή μου είχε φύγει. Όταν προσπάθησα να κάνω τον χρόνο μου, υπήρχαν μέρη της πίστας στα οποία δεν μπορούσα να πιέσω. Όπως και νάχει κάναμε ένα χρόνο που είναι ΟΚ και έχουμε ακόμη να δοκιμάσουμε κάποια πράγματα στο ζέσταμα. Όσο για τον αγώνα, πιστεύω ότι όσο ο ώμος μου αντέξει, θα είμαστε σε θέση να έχουμε έναν ανταγωνιστικό ρυθμό, εκτός από τις δύο Honda. Θα δούμε πως θα πάει από πλευράς φυσικής κατάστασης στο δεύτερο μισό του αγώνα, μετά από 11 – 12 γύρους στη σειρά οδηγώντας στο όριο», είπε ο «γιατρός».
Αυτό που είπε χθες στον απεσταλμένο μας Δημήτρη Διατσίδη – πέρα από το ότι του άρεσε πολύ το τεύχος του περιοδικού MOTOGP WORLD – είναι ότι χρειάζεται ακόμη περίπου δύο μήνες για να αποκατασταθεί τελείως η δύναμη στον ώμο του! Κι όλα αυτά από ένα απλό ατύχημα σε προπόνηση μοτοκρός…






http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=6746
Διαβάστε περισσότερα...

Moto 2 race

Pos.PointsNum.RiderNationTeamBikeKm/hTime/Gap
12565Stefan BRADLGERViessmann Kiefer RacingKalex158.840'38.549
22029Andrea IANNONEITASpeed MasterSuter158.6+4.330
31612Thomas LUTHISWIInterwetten Paddock Moto2Suter158.5+5.137
41315Alex DE ANGELISRSMJIR Moto2Motobi158.5+5.925
51172Yuki TAKAHASHIJPNGresini Racing Moto2Moriwaki158.4+6.621
6103Simone CORSIITAIoda Racing ProjectFTR157.9+14.217
7916Jules CLUZELFRAForward RacingSuter157.9+14.257
8851Michele PIRROITAGresini Racing Moto2Moriwaki157.9+14.501
9738Bradley SMITHGBRTech 3 RacingTech 3157.6+18.910
10660Julian SIMONSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter157.6+19.174
11540Aleix ESPARGAROSPAPons HP 40Pons Kalex157.6+19.442
12468Yonny HERNANDEZCOLBlusens-STXFTR157.5+20.830
13377Dominique AEGERTERSWITechnomag-CIPSuter157.5+20.837
14234Esteve RABATSPABlusens-STXFTR157.5+20.855
15176Max NEUKIRCHNERGERMZ Racing TeamMZ-RE Honda157.1+26.803
Διαβάστε περισσότερα...

Moto gp race

Pos.PointsNum.RiderNationTeamBikeKm/hTime/Gap
12527Casey STONERAUSRepsol Honda TeamHonda166.542'38.569
2201Jorge LORENZOSPAYamaha Factory RacingYamaha166.3+3.440
31626Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda166.2+5.051
4134Andrea DOVIZIOSOITARepsol Honda TeamHonda166.2+5.942
51158Marco SIMONCELLIITASan Carlo Honda GresiniHonda166.1+7.358
61011Ben SPIESUSAYamaha Factory RacingYamaha165.9+10.468
7946Valentino ROSSIITADucati TeamDucati165.5+16.431
885Colin EDWARDSUSAMonster Yamaha Tech 3Yamaha164.8+26.293
9769Nicky HAYDENUSADucati TeamDucati164.8+27.416
1067Hiroshi AOYAMAJPNSan Carlo Honda GresiniHonda164.7+28.920
11535Cal CRUTCHLOWGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha164.3+34.539
1248Hector BARBERASPAMapfre Aspar Team MotoGPDucati164.3+34.829
13317Karel ABRAHAMCZECardion AB MotoracingDucati164.1+37.957
Διαβάστε περισσότερα...

Κυριακή, 20 Μαρτίου 2011

Qatar κατατακτήριες Moto gp

1
Casey STONERAUSRepsol Honda TeamHonda324.31'54.137
2
Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda326.61'54.3420.205 / 0.205
3
Jorge LORENZOSPAYamaha Factory RacingYamaha321.21'54.9470.810 / 0.605
4
Marco SIMONCELLIITASan Carlo Honda GresiniHonda324.01'54.9880.851 / 0.041
5
Ben SPIESUSAYamaha Factory RacingYamaha319.11'55.0950.958 / 0.107
6
Hector BARBERASPAMapfre Aspar Team MotoGPDucati329.81'55.2231.086 / 0.128
7
Andrea DOVIZIOSOITARepsol Honda TeamHonda324.21'55.2291.092 / 0.006
8
Cal CRUTCHLOWGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha321.91'55.5781.441 / 0.349
9
Valentino ROSSIITADucati TeamDucati324.11'55.6371.500 / 0.059
10
Colin EDWARDSUSAMonster Yamaha Tech 3Yamaha320.51'55.6471.510 / 0.010
11
Randy DE PUNIETFRAPramac Racing TeamDucati322.81'55.6561.519 / 0.009
Διαβάστε περισσότερα...

Qatar κατατακτήριες 250cc

1
Stefan BRADLGERViessmann Kiefer RacingKalex274.02'00.600
2
Marc MARQUEZSPATeam Catalunya Caixa RepsolSuter277.82'00.8550.255 / 0.255
3
Alex DE ANGELISRSMJIR Moto2Motobi275.22'01.2820.682 / 0.427
4
Julian SIMONSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter271.82'01.7051.105 / 0.423
5
Aleix ESPARGAROSPAPons HP 40Pons Kalex272.22'01.7691.169 / 0.064
6
Simone CORSIITAIoda Racing ProjectFTR272.32'01.7711.171 / 0.002
7
Axel PONSSPAPons HP 40Pons Kalex275.12'01.8031.203 / 0.032
8
Thomas LUTHISWIInterwetten Paddock Moto2Suter272.22'01.8601.260 / 0.057
9
Yuki TAKAHASHIJPNGresini Racing Moto2Moriwaki270.62'01.9701.370 / 0.110
10
Michele PIRROITAGresini Racing Moto2Moriwaki267.22'02.1101.510 / 0.140
11
Scott REDDINGGBRMarc VDS Racing TeamSuter267.32'02.2241.624 / 0.114
Διαβάστε περισσότερα...

Σάββατο, 19 Μαρτίου 2011

Qatar κατατακτήριες 125cc

  • Po. Name                Team                                                 Gap First
  • 1.TEROL N.            Bankia Aspar Team                            2:06.605
  • 2.CORTESE S.        Intact-Racing Team Germany            +0.090
  • 3.VAZQUEZ E.       Avant-AirAsia-Ajo                           +1.046
  • 4.GADEA S.            Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton        +1.252
  • 5.FAUBEL H.          Bankia Aspar Team                          +1.457
  • 6.FOLGER J.           Red Bull Ajo MotorSport                 +1.693
  • 7.ZARCO J.             Avant-AirAsia-Ajo                          +1.977
  • 8.MONCAYO A.    Andalucia Banca Civica                   +2.078
  • 9.VIÑALES M.       Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton        +2.613
  • 10.SALOM L.         RW Racing GP                                +2.726
  • 11.ROSSI L.           Matteoni Racing                               +2.861
Διαβάστε περισσότερα...

Άσχημα νέα για Μπαουτίστα

Στο τελευταίο δεκάλεπτο της τρίτης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών ο Αλβάρο Μπαουτίστα είχε μια άσχημη πτώση στην προτελευταία στροφή, με αποτέλεσμα να χρειαστεί η μεταφορά του εκτός πίστας με φορείο και στο νοσοκομείο.

Ο Ισπανός αναβάτης της Rizla Suzuki τραυματίστηκε στο αριστερό πόδι και οι εξετάσεις στις οποίες υπεβλήθη έδειξαν ότι υπέστη κάταγμα στο μηρό. Δεν αποκλείεται να επιστρέψει στην πατρίδα του για θεραπεία.

Η ομάδα έμεινε πλέον χωρίς εκπρόσωπο στο grid, αφού φέτος αποφάσισε να τρέχει με μια μόνο μοτοσικλέτα και γι’ αυτό το λόγο κάλεσε τον πρώην αναβάτη της, Τζον Χόπκινς, να είναι σταντ μπάι μέχρι να ληφθεί οποιαδήποτε απόφαση.
http://www.sportnet.gr/report.php?id=257201
Διαβάστε περισσότερα...

Παρασκευή, 18 Μαρτίου 2011

Stoner sets the pace again in MotoGP FP2

Casey Stoner (Repsol Honda) set the quickest time at the Losail International Circuit on Friday in much windier conditions at the Commercialbank Grand Prix of Qatar.

http://www.motogp.com/en/news/2011/motogp+report+qatar+gp+FP3
Διαβάστε περισσότερα...

Πέμπτη, 17 Μαρτίου 2011

Qatar practise Moto 2

  • Po. Name                     Team                                      Gap First
  • 1.TAKAHASHI Y.      Gresini Racing Moto                 22:01.695
  • 2.REDDING S.            Marc VDS Racing Team          +0.053
  • 3.BRADL S .                V iessmann Kiefer Racing        +0.105
  • 4.IANNONE A.           Speed Master                         +0.288
  • 5.LUTHI T.                   Interwetten Paddock Moto2   +0.448
  • 6.MARQUEZ M.         Team Catalunya Caixa Repsol  +0.653
  • 7.PIRRO M.                Gresini Racing Moto2               +0.803
  • 8.ESPARGARO A.      Pons HP 40                             +0.882
  • 9.SIMON J.                 Mapfre Aspar Team Moto2     +0.925
  • 10.CORTI C.               Italtrans Racing Team               +0.978
  • 11.FORES J.                Mapfre Aspar Team Moto2     +1.228
Διαβάστε περισσότερα...

Qatar practise 125cc

  • Po. Name                   Team                                                  Gap First
  • 1.TEROL N.                Bankia Aspar Team                            2:07.418
  • 2.CORTESE S.            Intact-Racing Team Germany              +1.016
  • 3.FAUBEL H.              Bankia Aspar Team                            +1.158
  • 4.SALOM L.               RW Racing GP                                   +1.459
  • 5.FOLGER J.              Red Bull Ajo MotorSport                    +1.474
  • 6.VAZQUEZ E.          Avant-AirAsia-Ajo                              +1.825
  • 7.ZARCO J.               Avant-AirAsia-Ajo                              +1.933
  • 8.KENT D.                 Red Bull Ajo MotorSport                    +2.313
  • 9.MONCAYO A.       Andalucia Banca Civica                       +2.474
  • 10.GADEA S.             Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton            +2.509
  • 11.OLIVEIRA M.      Andalucia Banca Civica                         +2.967
Διαβάστε περισσότερα...

Τρίτη, 15 Μαρτίου 2011

Κυριακή, 13 Μαρτίου 2011

Qatar δοκιμές

Άναψαν τα φώτα στο Κατάρ!
Τα πρώτα αποτελέσματα:    

1.Stoner C.Repsol Honda Team 1:56.780 ·        
2.Lorenzo J.Yamaha Factory Racing +0.124 ·        
3.Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini +0.477 ·        
4.Edwards C.Monster Yamaha Tech 3 +0.502 ·        
5.Aoyama H.San Carlo Honda Gresini +0.650 ·        
6.Spies B.Yamaha Factory Racing +0.673 ·        
7.Pedrosa D.Repsol Honda Team +0.685 ·        
8.Dovizioso A.Repsol Honda Team +0.693 ·        
9.Rossi V.Ducati Marlboro Team +0.921 ·        
10.Puniet R.Pramac Racing Team +1.261 ·        
11.Hayden N.Ducati Marlboro Team +1.398 ·        
12.Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP +1.484 ·        
13.Capirossi L.Pramac Racing Team +1.710 ·        
14.Barbera H.Mapfre Aspar Team +2.039 ·        
15.Abraham K.Cardion AB Motoracing +2.645 ·        
16.Elias T.LCR Honda MotoGP +2.954 ·        
17.Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3 +3.194
http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=6658
Διαβάστε περισσότερα...

Τετάρτη, 9 Μαρτίου 2011

Crutchlow: «Ο Spies είναι φαινόμενο»

Μίλησε για αυτόν αλλά και για τις φιλοδοξίες του
Ο Cal Crutchlow, σε συνέντευξη που έδωσε, δεν έκρυψε τον θαυμασμό του για τον Ben Spies. Όπως είπε ο αναβάτης της Monster Yamaha Tech 3:
«Ο Ben ήταν εκπληκτικός τα τελευταία δύο χρόνια. Έχει την ικανότητα να τα καταφέρνει καλύτερα και σε πολύ λιγότερο χρόνο από οποιονδήποτε άλλο. Αν εξετάσουμε τι έχει επιτύχει στο MotoGP θα διαπιστώσουμε ότι είναι καλύτερος από όλους όσοι εμφανίστηκαν τα τελευταία χρόνια στο θεσμό.»

Ο Crutchlow δήλωσε επίσης:
«Ο κόσμος πάντα θα με συγκρίνει με τον Ben επειδή συμμετείχα στο WSBK με την ομάδα της Yamaha και έπειτα ήρθα στην Tech 3, δηλαδή όπως έκανε και αυτός. Ωστόσο, ήταν εκπληκτικός τόσο στο WSBK όσο και στο MotoGP. Αυτό δείχνει ότι είναι ένα μοναδικό ταλέντο.»

Σε συνέντευξή του ο Lin Jarvis, Αγωνιστικός Διευθυντής της Yamaha, είχε πει για τον Crutchlow:
«Δεν γνωρίζω τις πραγματικές δυνατότητες του Cal αλλά είναι σημαντικό γι’ αυτόν να δώσει χρόνο στον εαυτό του. Δεν πρέπει να πιεστεί, πρέπει να απολαύσει την εμπειρία, να μάθει και έπειτα να προσπαθήσει να είναι στην πρώτη δεκάδα.»

Όταν επισημάνθηκε από τον δημοσιογράφο στον Crutchlow η δήλωση-συμβουλή του Jarvis αυτός απάντησε:
«Νομίζω ότι ο Lin έχει δίκιο. Για να είμαι ειλικρινής ελπίζω να είμαι σε ψηλότερη θέση από την δέκατη στο τέλος της χρονιάς. Όμως πρέπει να υπολογίσουμε το εξής: Φέτος υπάρχουν δύο επιπλέον εργοστασιακές μοτοσυκλέτες της Honda, μία για τον Stoner και μία για τον Simoncelli. Αυτό σημαίνει ότι για το 2011 υπάρχουν συνολικά 9 εργοστασιακοί οδηγοί. Ο ανταγωνισμός είναι πολύ υψηλός και αν βγεις εκτός ρυθμού τότε δείχνεις αργός στην πίστα. Στις τελευταίες δοκιμές της Sepang απέκτησα πάλι την εμπιστοσύνη στον εαυτό μου και έφυγα από εκεί χαρούμενος», κατέληξε.
http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=6620
Διαβάστε περισσότερα...

Κυριακή, 6 Μαρτίου 2011

Test,Moto2,Jerez

1.MARQUEZ M.                 Catalunya Caixa Repsol                  1:43.324
2.TAKAHASHI Y.              Gresini Racing Moto2                      +0.014
3.SIMON J.                         Mapfre Aspar Team                        +0.218
4.BRADL S.                        Viessmann Kiefer Racing                  +0.365
5.REDDING S.                   Marc VDS Racing Team                   +0.663
6.CORSI S.                         Ioda Racing Project                          +0.677
7.LUTHI T.                         Interwetten-Paddock Moto2             +0.695
8.ESPARGARO A.             Pons Racing                                      +0.829
9.SOFUOGLU K.              Technomag-CIP                                +0.865
10.CLUZEL J.                    Forward Racing                                 +1.028
11.ANGELIS A.                 JIR Moto2                                         +1.070
Διαβάστε περισσότερα...

Σάββατο, 5 Μαρτίου 2011

Wroom




The Formula 1 and Moto Gp international appointment that brings together Ferrari and Ducati teams and journalists from around the world during the annual convention in Madonna di Campiglio.
http://www.ducaticorsefriends.com/?tag=wroom-2011
Διαβάστε περισσότερα...

Συνέντευξη από τον Nicky Hayden

Πιστεύεις ότι μπορείς να νικήσεις τον Rossi ;
Hayden:Είναι μια μεγάλη πρόκληση για εμένα και πραγματικά ανυπομονώ να προσπαθήσω.Σίγουρα δεν είναι εύκολο να είμαστε στην ίδια ομάδα,όμως πιστεύω ότι η παρουσία του δεν θα με επιρεάσει.
Πώς είναι να δουλεύεις με τον Filippo Preziosi,τι τύπος είναι;
Είναι παντογνώστης.Μπορείς να  μιλήσεις μαζί του για όλα.Είναι ένα αστέρι.Δεν έχει γνώσεις μόνο στις μοτοσυκλέτες,όπως οι Ιάπωνες.
Διαβάστε περισσότερα...

Οι βασικότεροι αντίπαλοι του Rossi για το 2011

Όπως βλέπετε είναι ο Lorenzo(Yamaha) και ο Stoner (Honda)
Διαβάστε περισσότερα...

Παρασκευή, 4 Μαρτίου 2011

Αισιοδοξία παρά το άσχημο αποτέλεσμα

Ο Vittoriano Guareschi, Team Manager της Ducati, μίλησε για το αποτέλεσμα των πρόσφατων δοκιμών στην πίστα της Sepang αλλά και για την ως τώρα εξέλιξη της GP11. Όπως είπε:

«Οι δοκιμές ήταν ενδιαφέρουσες και για τους δύο αναβάτες μας. Εφάρμοσαν πολλές διαφορετικές ρυθμίσεις αλλά πρέπει να συνεχίσουμε τη δουλειά που κάναμε ως τώρα και αυτό θα γίνει στο Κατάρ. Η GP11 δεν έχει μεγάλη διαφορά συγκριτικά με την GP10, ωστόσο διαθέτει πολλές μικροδιαφορές. Αυτό που πρέπει να κάνουμε είναι να καταλάβουμε τι θέλουμε από την μοτοσυκλέτα για να έχουμε ένα καλό ξεκίνημα φέτος. Θα έλεγα ότι είμαστε χαρούμενοι.»

Σε ό,τι αφορά τη δουλειά των Valentino Rossi και Nicky Hayden στις δοκιμές, ο Guareschi τόνισε:
«Ο Valentino κατάφερε να ρυθμίσει την μοτοσυκλέτα ώστε πλέον να είναι πιο εύκολο γι’ αυτόν να την οδηγεί. Τόσο αυτός όσο και ο Jerry (Burgess) καταλαβαίνουν καλύτερα την αίσθησή της και τον χαρακτήρα της. Όμως ακόμα πρέπει να κάνουμε πολλά χιλιόμετρα.
Ο Nikcy ξεκίνησε τις δοκιμές με τις παλιότερες ρυθμίσεις αλλά κατάφερε να βρει μια καλή ισορροπία μεταξύ αυτών και των καινούργιων (ρυθμίσεων). Αποφάσισε να έχει μια διαφορετική θέση οδήγησης και γι’ αυτό ύψωσε λίγο το τιμόνι και άλλαξε το σημείο που κάθεται. Έπειτα από αυτά, οι μηχανικοί της Ducati έχουν τα στοιχεία που χρειάζονται για να πάρουν τις τελικές αποφάσεις» κατέληξε.
http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=6585
Διαβάστε περισσότερα...

Η νέα ομάδα του moto gp



Διαβάστε περισσότερα...

Πέμπτη, 3 Μαρτίου 2011

Moto 2 Marc Marquez στη Honda

                                  Κατά την άποψη μου ο Marquez είναι ο διάδοχος του Rossi !
http://www.motogp.com/en/photos/latest+photos#Team-Catalunya-Caixa-Repsol-2011-presentation-518785
Διαβάστε περισσότερα...

Μεταγραφές 2011

Aspar Team-Hector Barbera

Cardion AB Motoracing-Karel Abraham

Ducati Team-Valentino Rossi,Nicky Hayden

LCR Honda MotoGP-Toni Elias

Monster Yamaha Tech 3-Colin Edwards,Cal Crutchlow

Pramac Racing Team-Randy De Puniet,Loris Capirossi

Repsol Honda Team-Casey Stonner,Dani Pedrosa,(Antrea Doviziozo)

Rizla Suzuki MotoGP-Alvaro Bautista

San Carlo Honda Gresini-Hiroshi Aoyama,Marco Simoncelli

Yamaha Factory Racing-Jorge Lorenzo,Ben Spies

Διαβάστε περισσότερα...

Τετάρτη, 2 Μαρτίου 2011

Οι μεγαλύτεροι οδηγοί

Giacomo Agostini (Italy) 15 World titles, 122 victories in all classes
Mick Doohan (Australia) 5 World titles, 54 victories in all classes
Geoffrey Duke (GB) 6 World titles, 33 victories in all classes
Mike Hailwood (GB) 9 World titles, 76 victories in all classes
Daijiro Kato (Japan) 1 World title, 17 victories in all classes
Wayne Gardner (Australia) 1 World title, 18 victories in all classes
Eddie Lawson (USA) 4 World titles, 31 victories in all classes
Anton Mang (Germany) 5 World titles, 42 victories in all classes
Angel Nieto (Spain) 13 World titles, 90 victories in all classes
Wayne Rainey (USA) 3 World titles, 24 victories in all classes
Phil Read (GB) 7 World titles, 52 victories in all classes
Kenny Roberts (USA) 3 World titles, 24 victories in all classes
Kevin Schwantz (USA) 1 World title, 25 victories in all classes
Barry Sheene (GB) 2 World titles, 23 victories in all classes
Freddie Spencer (USA) 3 World titles, 27 victories in all classes
John Surtees (GB) 7 World titles, 38 victories in all classes
Carlo Ubbiali (Italy) 9 World titles, 39 victories in all classes
http://www.motogp.com/en/MotoGP+Basics/history
Διαβάστε περισσότερα...

Τρίτη, 1 Μαρτίου 2011

Οι σημαντικότερες ομάδες

AJS 1 Κατασκευαστών Παγκόσμιο τίτλο, 9 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Aprilia 18 Κατασκευαστών παγκόσμιους τίτλους, 274 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Derbi 8 Κατασκευαστών παγκόσμιους τίτλους, 93 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Ducati 1 Κατασκευαστών Παγκόσμιο τίτλο, 32 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Garelli 5 Κατασκευαστών παγκόσμιους τίτλους, 51 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Gilera 5 Κατασκευαστών παγκόσμιους τίτλους, 59 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Kreidler 7 Κατασκευαστών παγκόσμιους τίτλους και 71 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Harley Davidson 1 Κατασκευαστών Παγκόσμιο τίτλο, 28 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Honda 59 Κατασκευαστών παγκόσμιους τίτλους, 630 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Kawasaki 9 Κατασκευαστών παγκόσμιους τίτλους, 85 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Mondial 5 Κατασκευαστών παγκόσμιους τίτλους, 18 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Moto Guzzi 6 Κατασκευαστών παγκόσμιους τίτλους, 45 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

MV Agusta 37 Κατασκευαστών παγκόσμιους τίτλους, 275 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Norton 4 Κατασκευαστών παγκόσμιους τίτλους, 41 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Suzuki 15 Κατασκευαστών παγκόσμιους τίτλους, 155 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

Yamaha 36 Κατασκευαστών παγκόσμιους τίτλους, 450 νίκες σε όλες τις κατηγορίες

http://www.motogp.com/en/MotoGP+Basics/history
Διαβάστε περισσότερα...

Τι ειναι το moto gp?

Με 60 χρόνια ιστορίας, το MotoGP είναι το παλαιότερο άθλημα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.Είναι ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα - πρώτος ετήσιος διαγωνισμός ο οποίος άρχισε το 1949.

Από τις αρχές του 1900 μοτοσικλέτας Grands Prix πραγματοποιήθηκαν σε διάφορες χώρες και το 1938 ο προκάτοχος του τρέχοντος FIM, το FICM (Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes), ανακοίνωσε ένα Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα. Ωστόσο, η έναρξη του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου διέκοψε τον ανταγωνισμό.
Διαβάστε περισσότερα...

Με τι θα ασχοληθουμε?

κυριως με moto gp και red bull x-fighters και λιγο με formoula 1
Διαβάστε περισσότερα...

Καλως ορισατε !

ανοιξαμε για να σας ενημερωνουμε για τα νεα στο χωρο των μοτοσυκλετων την σεζον 2011-2012
Διαβάστε περισσότερα...