Ταχύτερος ο Σπις στη δεύτερη μέρα των δοκιμών στη Sepang

Ο Μπεν Σπις ήταν ο πιο γρήγορος από τις τέσσερις Yamaha, οι οποίες συμμετείχαν στη δεύτερη ημέρα των δοκιμών, στη Μαλαισία. Πίσω του, κατά 0.008 δευτερόλεπτα, βρέθηκε ο Χόρχε Λορένθο, ενώ ακολούθησαν οι Αντρέα Ντοβιτσιόζο και Καρλ Κράτσλοου
Γι’ αύριο είναι προγραμματισμένη η τελευταία μέρα των δοκιμών στην Sepang. Οι αναβάτες του MotoGP θα έχουν την τελευταία ευκαιρία πριν τον πρώτο αγώνα, στην πίστα της Jerez, για να δοκιμάσουν τις τελευταίες ρυθμίσεις.
Aποτελέσματα:

1. Ben Spies	USA	Yamaha Factory Racing	2m 1.285s
2. Jorge Lorenzo	ESP	Yamaha Factory Racing	2m 1.293s
3. Andrea Dovizioso	ITA	Monster Yamaha Tech 3	2m 1.522s
4. Cal Crutchlow	GBR	Monster Yamaha Tech 3	2m 1.695s
5. Nicky Hayden	USA	Ducati Team	2m 1.748s
6. Hector Barbera	ESP	Pramac Racing	2m 1.989s
7. Valentino Rossi	ITA	Ducati Team	2m 2.130s
8. Franco Battaini	ITA	Ducati Test Rider	2m 3.566s
9. Colin Edwards	USA	Forward Racing (Suter-BMW CRT)	2m 5.816s
10. Ivan Silva	ESP	Avintia (FTR-Kawasaki CRT)	2m 7.532s
11. Yonny Hernández	COL	Avintia (FTR-Kawasaki CRT)	2m 8.213s

Διαβάστε περισσότερα...

Sepang : Τα τελικά αποτελέσματα

Όλοι περιμέναμε να δούμε τα τερτίπια του καιρού στην Μαλαισία. Η ημέρα ξεκίνησε με αρκετή ζέστη αλλά την τελευταία λέξη είπε η δυνατή βροχή, λίγο μετά τις 17:00, που έβαλε τέλος στις δοκιμές των αναβατών και ήταν το μόνο που κατάφερε να σταματήσει τον ταχύτατο Casey Stoner. Ο τελευταίος πέτυχε τον καλύτερο χρόνο του μόλις στον δεύτερο γύρο, όπως γράψαμε νωρίτερα, πέφτοντας κάτω από το φράγμα των 2 λεπτών, ακολουθούμενος από τον Lorenzo (2ος) και τον Pedrosa (3ος).

O Spies βρέθηκε στην 4η θέση και ήταν ο τελευταίος από τους αναβάτες που κατάφερε να έχει μια αξιοπρεπή διαφορά από τον πρωτοπόρο Stoner. Ο Valentino Rossi τερμάτισε στην 5η θέση, σημειώνοντας πρόοδο σε σύγκριση με δώδεκα μήνες πριν, αλλά το περιθώριο βελτίωσής του είναι ακόμα μεγάλο.

Η έκπληξη ακούει στο όνομα Barbera, ο οποίος τερμάτισε 6ος, σταματώντας το χρονόμετρο λίγο κάτω από το 2.01.

Πίσω από τον Ισπανό πλασαρίστηκαν οι αναβάτες της Yamaha Tech 3, Cal Crutchlow και Dovizioso, με τον Ιταλό να υποφέρει από πόνους στον ώμο. Τους ακολούθησαν οι Bautista, Hayden, Bradl και Abraham, ο τελευταίος των αναβατών MotoGP.

Όσον αφορά τις CRT, ο Edwards απομακρύνθηκε από τα πέντε δευτερόλεπτα διαφοράς με τον Stoner, ενώ η BQR επιβεβαίωσε ότι είναι ακόμη αρκετά «ανώριμη» ώστε να αγωνιστεί επί ίσοις όροις με τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες. Η απειρία επίσης των τριών αναβατών της, δεν την βοήθησαν καθόλου.

Θέση Οδηγός Ομάδα Ταχ. Γύρος Διαφορά Γύροι

1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:59.607 - 18

2 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:00.198 +0.591 35

3 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:00.256 +0.649 24

4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:00.495 +0.888 16

5 Valentino Rossi Ducati Team 2:00.824 1.217 38

6 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:00.929 1.322 34

7 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:01.108 1.501 25

8 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:01.257 1.650 40

9 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:01.384 1.777 31

10 Nicky Hayden Ducati Team 2:01.729 2.122 19

11 Stefan Bradl LCR Honda 2:01.894 2.287 38

12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:02.218 2.611 32

13 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.334 2.727 27

14 Franco Battaini Ducati Team 2:03.033 3.426 34

15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:04.722 5.115 34

16 Ivan Silva Avintia Racing 2:08.225 8.618 38
Διαβάστε περισσότερα...

Sepang Δοκιμές: Πρώτος ο Λορένθο

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2010 Jorge Lorenzo (Yamaha Racing Team) επέστρεψε στις πρωτιές «γράφοντας» τον ταχύτερο γύρο στο 1ο pre-season του MotoGP στη Sepang στη Μαλαισία. Μεγάλος απών ο πρωταθλητής Stoner (Repsol Honda Team) με πόνους στην πλάτη.

Με χρόνο 2:01,657” (και 30 γύρους) ο Lorenzo ήταν πρώτος με τον Pedrosa (Repsol Honda Team) να ακολουθεί (+ 0,346”και 48 γύρους) και τρίτο τον Crutchlow (Tech 3 Yamaha) με διαφορά + 0,564” και 32 γύρους.
Ο Pedrosa (Repsol Honda) ήταν ο πρώτος που μπήκε στην πίστα της Sepang γύρω στις 11 τοπική ώρα, αφού η βροχή που έπεφτε την νύχτα άφησε τον ασφαλτοτάπητα με αρκετή υγρασία. Λίγα λεπτά τον Ισπανό ακολούθησε ο Stoner. Όμως ο πρωταθλητής του 2011, κάνοντας ασκήσεις stretching, ένιωσε ενοχλήσεις στην πλάτη του λόγω ενός παλιότερου τραυματισμού.

«Ήταν μία πολύ καλή ημέρα και πολύ σημαντική για εμένα. Επέστρεψα οδήγησα και ήταν πολύ καλά. Σήμερα ήταν ένα τεστ περισσότερο για εμένα για να δω την αντοχή μου» δήλωσε ο Pedrosa.

Λίγους γύρους έκαναν και οι οδηγοί και δοκιμαστές της Yamaha και της BQR-Kawasaki του Silva. Ο Valentino Rossi (Ducati Racing) περίμενε μέχρι το μεσημέρι για να ξεκινήσει. Οι πρόσφατα τραυματισμένοι Ντοβισιόζο, Χέιντεν αλλά και ο Edwards (Suter – BMW) δεν ρίσκαραν να μπουν στην πίστα.

Θετικό ήταν το ξεκίνημα του 2012 για τους εργοστασιακούς αναβάτες της Yamaha, Lorenzo και Spies. Οι δύο αναβάτες έμειναν ικανοποιημένοι με την απόδοση της μοτοσικλέτας. Η ισχύς του κινητήρα είναι σε καλό επίπεδο, ένας τομέας στον οποίο «υστερούσε» στα 800 κ.εκ , ενώ και η συμπεριφορά του πλαισίου (σύμφωνα με τους αναβάτες) είναι πολύ καλή. Στο φέρινγκ της Yamaha υπάρχει πλέον η εταιρία ENEOS, κύριος χορηγός της, ενώ φήμες αναφέρουν πως η επίσημη παρουσίαση της ομάδας θα γίνει στις δοκιμές της Jerez όπου θα δούμε τα χρώματα της μοτοσικλέτας του 2012.

«Είμαι πολύ ικανοποιημένος με τη σημερινή ημέρα. Ήταν θετική παρότι είχα να οδηγήσω πολύ καιρό μοτοσικλέτα». Δήλωσε ο Λορένθο και πρόσθεσε: «Η Yamaha έχει δουλέψει πολύ σκληρά το χειμώνα με την M1. Μπορώ άνετα να δω που πρέπει να προσαρμόσω το στυλ οδήγησης για τη μοτοσικλέτα και βλέπω πολλές δυνατότητες. Έχουμε πολλούς τομείς που μπορούμε να βελτιώσουμε, ανυπομονώ λοιπόν να ξεκινήσω τη δουλειά πάλι αύριο. Είμαι επίσης ικανοποιημένος με το δάχτυλό μου το οποίο είναι μια χαρά και δεν επηρεάζει την οδήγησή μου».

Ο Spies τόνισε: «Είμαι ικανοποιημένος, έχω να οδηγήσω μοτοσικλέτα από τη Βαλένθια. Δεν μου πήρε πολύ χρόνο να βρω το ρυθμό μου, δοκιμάσαμε μερικά πράγματα στο στήσιμο και κάθε βήμα ήταν και μια μικρή βελτίωση».

Πολύ θετικό ήταν το πρώτο τεστ της καινούργιας «GP12» στην Μαλαισία, αφού ο Ρόσι κατάφερε μειώσει τη διαφορά του στα 0,735” από τον πρώτο Lorenzo.Μαζί με τη νέα μοτοσικλέτα ο «Doctor» δοκίμασε και ένα νέο κράνος, το οποίο ακόμη βρίσκεται σε πειραματικό στάδιο. Είναι πολύ αεροδυναμικό με χαρακτηριστική πίσω αεροτομή και μεγάλο οπτικό πεδίο το οποίο άρεσε τόσο πολύ στον Ιταλό, ώστε δήλωσε ότι είναι σαν να βλέπει σινεμά!

Στην συνέχεια έκανε 4 γύρους σε αργούς χρόνους και ύστερα από συνεννόηση με τον φυσιοθεραπευτή του αποχώρησε και επέστρεψε στο ξενοδοχείο του.
Διαβάστε περισσότερα...

Sepang Kατατακτήριες: O Pedrosa στην pole position

Οι Κατατακτήριες Δοκιμές για τον 17ο αγώνα της χρονιάς ήταν αρκετά επεισοδιακές, κυρίως λόγω κυκλοφοριακού προβλήματος στην πίστα, για τους οδηγούς που διεκδικούσαν την pole position.

O Dani Pedrosa όμως ήταν αυτός που την πήρε τελικά, επιβεβαιώνοντας την εκπληκτική του οδήγηση που χθες εντυπωσίασε όλους τους υπόλοιπους, παρά το ότι στα πρώτα λεπτά των δοκιμών είχε μια ανώδυνη πτώση. Ο Ισπανός ήταν και πάλι ο ταχύτερος με διαφορά 2 δεκάτων του δευτερολέπτου στο 4ο κομμάτι της πίστας και αυτό ήταν αρκετό για να του δώσει την 1η θέση με 2:01.462, παρά τις προσπάθειες του Casey Stoner, αλλά και του Andrea Dovizioso. Οι τρεις οδηγοί της ομάδας Repsol Honda θα ξεκινήσουν λοιπόν από την πρώτη σειρά, έχοντας μάλιστα και τις τρεις υψηλότερες τελικές ταχύτητες στα 315.6 – 313 χαω.

Την έκπληξη έκανε ο Colin Edwards στην 4η θέση, που σε μια πίστα που γνωρίζει εξαιρετικά καλά, κατάφερε να πάρει το καλύτερο από τα μαλακότερα ελαστικά του και να σταματήσει το χρονόμετρο στο 2:02.010, με την δορυφορική του Yamaha M1.

O Marco Simoncelli που είχε εντυπωσιάσει στις ΕΔ3, δεν κατάφερε να πιάσει τον χρόνο που είχε κάνει το πρωί και έμεινε 5ος, με διαφορά 0.643 από την κορυφή, αλλά με καλό ρυθμό με τα σκληρά λάστιχα, που μάλλον θα χρησιμοποιήσει στον αγώνα.

Ο Nicky Hayden ήταν και πάλι η πρώτη Ducati, με αναλογικά πολύ καλό χρόνο που του δίνει το δικαίωμα να ξεκινήσει από την 2η σειρά, για 2ο συνεχόμενο αγώνα.

Ο Hiro Aoyama με την δορυφορική Honda Gresini πήρε την 7η θέση, συνεχίζοντας την καλή εμφάνιση που άρχισε χθες στην Sepang.

Ο Alvaro Bautista με την Suzuki είναι στην 8η θέση, αφού ο Ισπανός πάλι δεν κατάφερε να βελτιώσει σημαντικά το χρόνο του με το μαλακότερο ελαστικό, αλλά με τον καλό ρυθμό που είχε με τα σκληρότερα λάστιχα και με την υψηλή τελική της GSV στα 312.2 χαω, μπορεί να κάνει κάτι καλύτερο στον αγώνα.

O Valentino Rossi κλείνει την 3η σειρά της εκκίνησης, αφού στάθηκε λίγο άτυχος και λίγο απρόσεκτος στον τελευταίο του γύρο, όταν πάτησε λίγο έξω από το κερμπ, τη στιγμή που κυνηγούσε με αξιώσεις την 5η ή 6η θέση, με βάση τα περάσματα που έκανε στις τρεις προηγούμενες ενδιάμεσες χρονομετρήσεις.

Ο Ben Spies ξεκινά από την χειρότερή του φετινή θέση, την 16η, αφού έπεσε και δεν κατάφερε να συνεχίσει όπως θα ήθελε. Είχε πέσει και στις πρωινές ΕΔ3 και οι πόνοι λειτούργησαν αθροιστικά στο ατύχημα που είχε την επρασμένη εβδομάδα στην Αυστραλία.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	315.3	2'01.462
2	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	315.6	2'01.491	0.029 / 0.029
3	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	313.0	2'01.666	0.204 / 0.175
4	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	308.9	2'02.010	0.548 / 0.344
5	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	309.0	2'02.105	0.643 / 0.095
6	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	311.3	2'02.172	0.710 / 0.067
7	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	312.7	2'02.254	0.792 / 0.082
8	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	312.2	2'02.332	0.870 / 0.078
9	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	307.5	2'02.395	0.933 / 0.063
10	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	307.9	2'02.756	1.294 / 0.361
11	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	308.2	2'02.939	1.477 / 0.183
12	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	307.9	2'03.077	1.615 / 0.138
13	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	310.7	2'03.438	1.976 / 0.361
14	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	310.8	2'03.619	2.157 / 0.181
15	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	311.3	2'03.646	2.184 / 0.027
16	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	305.6	2'03.678	2.216 / 0.032
17	89	Katsuyuki NAKASUGA	JPN	Yamaha Factory Racing	Yamaha	302.7	2'04.072	2.610 / 0.394

Διαβάστε περισσότερα...

Sepang ΕΔ3: Πάλι Dani, πάλι 4 Honda

Ο Dani Pedrosa όπως και χθες συνέχισε την κυριαρχία του στην πίστα της Μαλαισίας και μάλιστα αυτήν τη φορά χωρίς να φορέσει μαλακό λάστιχο πίσω. Ο Ισπανός σημείωσε χρόνο 2:01.769, ήταν ο ταχύτερος στην ευθεία με 314.77 χαω, αλλά η διαφορά του βγήκε και πάλι από το τελευταίο κομμάτι της πίστας (φρένα τελευταίας στροφής, βλ. φωτο), όπου όμως η διαφορά του μειώθηκε στα 0.185 του δευτερολέπτου από τον 2ο στον τομέα αυτό, που ήταν ο Stoner.

O Marco Simoncelli ήταν όμως αυτός που έκανε τη μεγαλύτερη βελτίωση σε σχέση με χθες και πήρε τελικά την 2η θέση με χρόνο 2:02.034, μάλιστα ο ψηλός ήταν ταχύτερος από όλους στο 2ο και 3ο κομμάτι της πίστας και χάνει στο 4ο και 1ο που περιλαμβάνουν τις δύο μεγάλες ευθείες, όπου χάνει σε τελική ταχύτητα περίπου 5 χαω σε σχέση με τον Pedrosa.

O Andrea Dovizioso δείχνει δυνατός σε αυτήν την πίστα και πήρε την 3η θέση, μπροστά από τον Stoner.

O Nicky Hayden ήταν η μεγάλη έκπληξη στο ξεκίνημα των Ελεύθερων Δοκιμών 3, αφού κράτησε την 3η θέση για αρκετή ώρα και με χρόνο 2:02.249 πήρε τελικά την 5η θέση, αλλά με μαλακό λάστιχο πίσω στην carbon Ducati του.

Ο Alvaro Bautista με την Suzuki του ήταν ο ταχύτερος στο 1ο κομμάτι της πίστας! και τελικά πήρε την 6η θέση με διαφορά λίγο πάνω από μισό δευτερόλεπτο από την κορυφή.

Ο Colin Edwards ήταν και πάλι η πρώτη Yamaha M1, μάλιστα με διαφορά σχεδόν ένα δευτερόλεπτο από τον ομόσταυλό του που είναι στην 12η θέση, τη στιγμή που ο εργοστασιακός Ben Spies κατατάχτηκε 14ος, αφού την προσπάθειά του διέκοψε μια πτώση στην 1η στροφή της πίστας, η οποία δεν έκανε καθόλου καλό στα ήδη κτυπημένα πλευρά του από την περασμένη εβδομάδα και την Αυστραλία.

Η άλλη ευχάριστη έκπληξη για την Ducati είναι η επίδοση του Valentino Rossi, με χρόνο 2:02.614, με την 8η θέση, αλλά και με μειωμένη διαφορά στα 0.845 του δευτερολέπτου από την κορυφή, στοιχείο πολύ θετικό, αν αναλογιστεί κανείς ότι χθες απείχε 2.4'' από τον Dani!

O Hiro Aoyama συνέχισε τις καλές χθεσινές επιδόσεις, παρά το ότι έχασε μερικές θέσεις. Την δεκάδα κλείνει ο γερόλυκος Loris Capirossi που θέλει να κάνει μια καλή εμφάνιση, σε μια από τις πίστες που είχε μεγάλες επιτυχίες.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	314.8	2'01.769
2	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	309.6	2'02.034	0.265 / 0.265
3	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	311.2	2'02.081	0.312 / 0.047
4	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	313.0	2'02.169	0.400 / 0.088
5	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	309.0	2'02.249	0.480 / 0.080
6	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	311.4	2'02.343	0.574 / 0.094
7	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	309.0	2'02.463	0.694 / 0.120
8	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	306.6	2'02.614	0.845 / 0.151
9	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	312.0	2'02.744	0.975 / 0.130
10	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	307.0	2'02.825	1.056 / 0.081
11	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	307.1	2'03.019	1.250 / 0.194
12	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	305.4	2'03.414	1.645 / 0.395
13	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	306.9	2'03.554	1.785 / 0.140
14	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	305.0	2'03.772	2.003 / 0.218
15	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	309.5	2'03.823	2.054 / 0.051
16	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	310.5	2'03.952	2.183 / 0.129
17	89	Katsuyuki NAKASUGA	JPN	Yamaha Factory Racing	Yamaha	302.4	2'04.629	2.860 / 0.677

Διαβάστε περισσότερα...

Sepang ΕΔ2:Honda στις 5 πρώτες θέσεις

Ο Pedrosa συνεχίζει να κάνει πολλοί καλούς χρόνους
Ακολουθούν οι Stoner,Dovizioso,Simoncelli και
ο Aoyama είναι η έκπληξη όπου έκανε και αυτός έναν πολύ καλό χρόνο
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	312.6	2'01.250
2	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	312.0	2'02.070	0.820 / 0.820
3	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	310.2	2'02.664	1.414 / 0.594
4	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	305.0	2'02.823	1.573 / 0.159
5	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	308.1	2'02.951	1.701 / 0.128
6	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	305.9	2'02.991	1.741 / 0.040
7	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	309.4	2'03.123	1.873 / 0.132
8	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	304.6	2'03.159	1.909 / 0.036
9	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	304.7	2'03.312	2.062 / 0.153
10	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	308.8	2'03.318	2.068 / 0.006
11	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	307.4	2'03.445	2.195 / 0.127
12	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	302.9	2'03.595	2.345 / 0.150
13	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	303.7	2'03.677	2.427 / 0.082
14	21	John HOPKINS	USA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	303.0	2'03.885	2.635 / 0.208
15	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	305.0	2'03.901	2.651 / 0.016
16	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	308.1	2'04.071	2.821 / 0.170
17	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	305.7	2'04.603	3.353 / 0.532
18	89	Katsuyuki NAKASUGA	JPN	Yamaha Factory Racing	Yamaha	300.0	2'05.996	4.746 / 1.393

Διαβάστε περισσότερα...

Sepang ΕΔ1: 4 Honda στις 4 πρώτες θέσεις

Ο Ισπανός οδηγός της Repsol Honda ξεκίνησε δυναμικά τον 17ο Αγώνα της χρονιάς με πολύ καλή εμφάνιση και σταθερά καλύτερους χρόνους από όλες τις εργοστασιακές Honda, που – απόντος του Jorge Lorenzo – πήραν τις 4 πρώτες θέσεις, όπως έκαναν και στον αγώνα της Αυστραλίας την περασμένη εβδομάδα.

Ο Pedrosa σταμάτησε το χρονόμετρο στο 2:01.916 κάτω από το ρεκόρ πίστας που έχει ο Stoner με 2:02.108 από το 2007.

Ο Αυστραλός ομόσταυλός του πήρε την 2η θέση, οδηγώντας χωρίς άγχος και χωρίς το συνηθισμένο σούπερ-δυναμικό τρόπο του. Ο Stoner έμεινε στο 2:02.557 με μεγάλη διαφορά, αλλά σίγουρα δεν έχει πει την τελευταία του λέξη.

Ο Andrea Dovizioso ήταν στη 2η θέση στο μεγαλύτερο μέρος των Ελεύθερων Δοκιμών 2 και τελικά έμεινε 3ος, κάνοντας το 1-2-3 για την ομάδα του HRC.

O Marco Simoncelli συμπλήρωσε το 4 στις 4 πρώτες θέσεις για τους εργοστασιακούς οδηγούς της Honda, με διαφορά όμως 1.395 από την κορυφή, διαφορά που μπορεί να χαρακτηριστεί πολύ μεγάλη. Ο ψηλός του MotoGP υστερεί κατά 5 χαω σε τελική ταχύτητα σε σχέση με τα 310.9 χαω που σημείωσε ο Stoner και προφανώς χάνει μεγάλο μέρος του χρόνου στις δύο μεγάλες ευθείες της πίστας, όπου η τελική είναι σημαντικός παράγοντας.

Στην 5η θέση ο Alvaro Bautista και η Suzuki του, επιβεβαιώνουν την βελτίωση των τελευταίων αγώνων, αλλά με διαφορά 1.642 από τον Pedrosa.

O Ben Spies είναι η πρώτη Yamaha, κοντά στον Ισπανό και μπροστά από τον Γάλλο Randy De Puniet που είναι η πρώτη Ducati!

Colin Edwards & Hiroshi Aoyama ακολουθούν, μπροστά από τον Valentino Rossi που κλείνει την πρώτη δεκάδα. Ο Ιταλός με 2:04.280 είναι 2.364 δευτερόλεπτα πάνω από τον καλύτερο χρόνο και αν σκεφτεί κανείς ότι τον Φεβρουάριο εκεί έκανε 2:01.842 και ήταν 1'' πάνω από τον τότε καλύτερο χρόνο, μάλλον δεν πρέπει να είναι ευχαριστημένος! Θα φανεί στη συνέχεια το πως θα πάει η διαφορά από την κορυφή, αν και υπάρχουν πολλές πιθανότητες η τροπική βροχή να κάνει την εμφάνισή της πριν τις μεσημεριανές – ώρα Μαλαισίας – δοκιμές.

O Katsuyuki Nakasuga που αντικαθιστά τον τραυματία Jorge Lorenzo, τα πήγε αρκετά καλά με διαφορά μόλις 1.8'' από τον Spies.

O Hector Barbera που επέστρεψε στη δράση μετά το σπάσιμο της κλείδας του, έκανε μόνο 5 γύρους και είναι αμφίβολη η συνέχιση της προσπάθειά του.
AΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	310.7	2'01.916
2	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	310.9	2'02.557	0.641 / 0.641
3	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	309.3	2'02.590	0.674 / 0.033
4	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	305.6	2'03.311	1.395 / 0.721
5	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	308.3	2'03.558	1.642 / 0.247
6	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	303.4	2'03.586	1.670 / 0.028
7	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	306.1	2'03.760	1.844 / 0.174
8	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	305.2	2'03.778	1.862 / 0.018
9	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	308.0	2'03.908	1.992 / 0.130
10	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	305.3	2'04.280	2.364 / 0.372
11	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	306.9	2'04.345	2.429 / 0.065
12	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	303.5	2'04.474	2.558 / 0.129
13	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	303.2	2'04.521	2.605 / 0.047
14	21	John HOPKINS	USA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	302.3	2'04.609	2.693 / 0.088
15	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	304.6	2'04.666	2.750 / 0.057
16	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	308.3	2'04.890	2.974 / 0.224
17	89	Katsuyuki NAKASUGA	JPN	Yamaha Factory Racing	Yamaha	300.9	2'05.390	3.474 / 0.500
18	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	300.3	2'06.199	4.283 / 0.809

Διαβάστε περισσότερα...