Pos. | Rider | Bike | Nation | Points |
---|---|---|---|---|
1 | Casey STONER | Honda | AUS | 259 |
2 | Jorge LORENZO | Yamaha | SPA | 224 |
3 | Andrea DOVIZIOSO | Honda | ITA | 185 |
4 | Dani PEDROSA | Honda | SPA | 150 |
5 | Ben SPIES | Yamaha | USA | 135 |
6 | Valentino ROSSI | Ducati | ITA | 133 |
7 | Nicky HAYDEN | Ducati | USA | 105 |
8 | Marco SIMONCELLI | Honda | ITA | 93 |
9 | Colin EDWARDS | Yamaha | USA | 87 |
10 | Hiroshi AOYAMA | Honda | JPN | 82 |
11 | Hector BARBERA | Ducati | SPA | 69 |
12 | Alvaro BAUTISTA | Suzuki | SPA | 57 |
13 | Karel ABRAHAM | Ducati | CZE | 50 |
14 | Toni ELIAS | Honda | SPA | 47 |
15 | Cal CRUTCHLOW | Yamaha | GBR | 45 |
16 | Randy DE PUNIET | Ducati | FRA | 29 |
17 | Loris CAPIROSSI | Ducati | ITA | 29 |
18 | John HOPKINS | Suzuki | USA | 6 |
19 | Kousuke AKIYOSHI | Honda | JPN | 3 |
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Misano. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Misano. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Κυριακή 4 Σεπτεμβρίου 2011
Συνολική βαθμολογία μετά τον αγώνα στο Misano
Misano Αγώνας:Ο Lorenzo επέστρεψε
Ο Jorge Lorenzo πήρε την 38η νίκη της καριέρας του, την 17η στην μεγάλη κατηγορία και επέστρεψε στο κυνήγι του Τίτλου. Οδήγησε πολύ στρωτά, πολύ μελετημένα - όπως στο ξεκίνημα της χρονιάς – και πήρε μια άνετη νίκη τελικά, με διαφορά 7+ δευτερόλεπτα, με νέο ρεκόρ πίστας και με 11'' μικρότερο συνολικό χρόνο από πέρυσι που ήταν ο καλύτερος της πίστας. Ο Ισπανός σε συνδυασμό με την 3η θέση του Stoner, μείωσε τη διαφορά τους στους 35 βαθμούς και έτσι ξαναμπαίνει στο παιχνίδι, αφού η κυριαρχία του Αυστραλού αποδείχθηκε ότι είναι εύθραυστη, τη στιγμή που στο MotoGP – ευτυχώς – δεν υπάρχουν εντολές στις ομάδες.
Ο Dani Pedrosa βοήθησε σε αυτό με την 2η θέση που κέρδισε επάξια, αφού μετά τη μέση του αγώνα πλησίασε και τελικά πέρασε τον ομόσταυλό του.
“Στο ξεκίνημα του αγώνα οι ρυθμίσεις που δοκιμάσαμε δεν δούλευαν καθόλου και η μοτοσυκλέτα ήταν χειρότερη από χθες, έτσι δεν μπορούσα να ακολουθήσω τους δύο πρώτους. Μετά τα μισά δούλεψε καλύτερα και κατάφερα να φτάσω τον Casey και να πάρω μια 2η θέση που είναι σημαντική για τη συνέχεια”, είπε ο Dani.
O Stoner από την πλευρά του εξήγησε το τι συνέβη:
“Η μοτοσυκλέτα ήταν τέλεια και απλά έμεινα 2ος στην αρχή με τις σταγόνες της βροχής, γιατί δεν ήθελα να είμαι ο πρώτος που δοκιμάζει την άσφαλτο. Μετά αισθάνθηκα καλύτερα και άρχισα να πιέζω, αλλά στα μισά του αγώνα άρχισα να κουράζομαι. Φαίνεται η ζέστη και το ότι δεν κοιμήθηκα καλά μετά το ταξίδι από τις ΗΠΑ με επηρέασαν. Αλλά στον επόμενο αγώνα θα είμαι καλά”, δήλωσε και μάλιστα με χαμόγελα, σε μια από τις σπάνιες φορές που χάνει και δεν παραπονιέται για τους άλλους ή την μοτοσυκλέτα. Θετικό βήμα για τον ίδιο, δείγμα περισσότερης ωριμότητας.
Ο Lorenzo από την πλευρά του, ιδιαίτερα χαρούμενος είπε:
“Η σκληρή δουλειά που κάναμε, παρά τα δύο ατυχή αποτελέσματα, απέδωσε σήμερα και όλα δούλεψαν σωστά”.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:
Ο Dani Pedrosa βοήθησε σε αυτό με την 2η θέση που κέρδισε επάξια, αφού μετά τη μέση του αγώνα πλησίασε και τελικά πέρασε τον ομόσταυλό του.
“Στο ξεκίνημα του αγώνα οι ρυθμίσεις που δοκιμάσαμε δεν δούλευαν καθόλου και η μοτοσυκλέτα ήταν χειρότερη από χθες, έτσι δεν μπορούσα να ακολουθήσω τους δύο πρώτους. Μετά τα μισά δούλεψε καλύτερα και κατάφερα να φτάσω τον Casey και να πάρω μια 2η θέση που είναι σημαντική για τη συνέχεια”, είπε ο Dani.
O Stoner από την πλευρά του εξήγησε το τι συνέβη:
“Η μοτοσυκλέτα ήταν τέλεια και απλά έμεινα 2ος στην αρχή με τις σταγόνες της βροχής, γιατί δεν ήθελα να είμαι ο πρώτος που δοκιμάζει την άσφαλτο. Μετά αισθάνθηκα καλύτερα και άρχισα να πιέζω, αλλά στα μισά του αγώνα άρχισα να κουράζομαι. Φαίνεται η ζέστη και το ότι δεν κοιμήθηκα καλά μετά το ταξίδι από τις ΗΠΑ με επηρέασαν. Αλλά στον επόμενο αγώνα θα είμαι καλά”, δήλωσε και μάλιστα με χαμόγελα, σε μια από τις σπάνιες φορές που χάνει και δεν παραπονιέται για τους άλλους ή την μοτοσυκλέτα. Θετικό βήμα για τον ίδιο, δείγμα περισσότερης ωριμότητας.
Ο Lorenzo από την πλευρά του, ιδιαίτερα χαρούμενος είπε:
“Η σκληρή δουλειά που κάναμε, παρά τα δύο ατυχή αποτελέσματα, απέδωσε σήμερα και όλα δούλεψαν σωστά”.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:
Pos. | Points | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time/Gap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 1 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 160.6 | 44'11.877 |
2 | 20 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 160.2 | +7.299 |
3 | 16 | 27 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 159.9 | +11.967 |
4 | 13 | 58 | Marco SIMONCELLI | ITA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 159.6 | +17.353 |
5 | 11 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Repsol Honda Team | Honda | 159.6 | +17.390 |
6 | 10 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 159.5 | +18.092 |
7 | 9 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 159.2 | +23.703 |
8 | 8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 158.8 | +30.678 |
9 | 7 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Mapfre Aspar Team MotoGP | Ducati | 158.4 | +37.502 |
10 | 6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 158.4 | +37.720 |
11 | 5 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | San Carlo Honda Gresini | Honda | 158.3 | +39.548 |
12 | 4 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 158.2 | +40.506 |
13 | 3 | 5 | Colin EDWARDS | USA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 157.5 | +53.349 |
14 | 2 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Pramac Racing Team | Ducati | 156.9 | +1'02.366 |
15 | 1 | 24 | Toni ELIAS | SPA | LCR Honda MotoGP | Honda | 155.9 | +1'20.156 |
Not Classified | ||||||||
65 | Loris CAPIROSSI | ITA | Pramac Racing Team | Ducati | 132.0 | 20 Laps | ||
69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 151.4 | 26 Laps |
Διαβάστε περισσότερα...
Misano Ζέσταμα: Stoner, Lorenzo, Pedrosa πάλι μπροστά
Ο Jorge Lorenzo ήταν πρώτος στο μεγαλύτερο μέρος του 20λεπτου Ζεστάματος, με το ρεζερβουάρ γεμάτο, όπως δηλαδή θα ξεκινήσει ο αγώνας σε λίγες ώρες. Όμως ο Casey Stoner στον 9ο γύρο του, μόλις ελάφρωσε η Honda του κατέβασε τον χρόνο και με διαφορά 0.240 του δευτερολέπτου πήρε την πρώτη θέση.
Πολύ κοντά μαζί με τους δύο αυτούς οδηγούς είναι ο Dani Pedrosa, γεγονός που δείχνει ότι όπως προβλεπόταν από τις χθεσινές δοκιμές, οι τρεις τους φαίνεται ότι θα δώσουν τη μάχη για το βάθρο.
Ο μόνος από τους υπόλοιπους οδηγούς που τους πλησίασε αρκετά είναι ο Marco Simoncelli που είαι ικανός να τους ακολουθήσει υπό προϋποθέσεις.
Ο Nicky Hayden είναι η έκπληξη στο ζέσταμα, με τον 5ο χρόνο που σημείωσε, κάτι που είναι όμως λογικό, αφού στους τελευταίους αγώνες ξεκινάει πάντα καλά με την Ducati γεμάτη με καύσιμο! Μετά χάνει έδαφος, που είναι το αντίθετο από ότι συμβαίνει στον Valentino Rossi που πάει καλύτερα μετά τη μέση του Αγώνα. Στο Ζέσταμα ο Ιταλός δεν πήγε καθόλου καλά, αφού έμεινε στην 14η θέση με διαφορά 1.470 δευτερόλεπτα από την κορυφή.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:
Διαβάστε περισσότερα...
Πολύ κοντά μαζί με τους δύο αυτούς οδηγούς είναι ο Dani Pedrosa, γεγονός που δείχνει ότι όπως προβλεπόταν από τις χθεσινές δοκιμές, οι τρεις τους φαίνεται ότι θα δώσουν τη μάχη για το βάθρο.
Ο μόνος από τους υπόλοιπους οδηγούς που τους πλησίασε αρκετά είναι ο Marco Simoncelli που είαι ικανός να τους ακολουθήσει υπό προϋποθέσεις.
Ο Nicky Hayden είναι η έκπληξη στο ζέσταμα, με τον 5ο χρόνο που σημείωσε, κάτι που είναι όμως λογικό, αφού στους τελευταίους αγώνες ξεκινάει πάντα καλά με την Ducati γεμάτη με καύσιμο! Μετά χάνει έδαφος, που είναι το αντίθετο από ότι συμβαίνει στον Valentino Rossi που πάει καλύτερα μετά τη μέση του Αγώνα. Στο Ζέσταμα ο Ιταλός δεν πήγε καθόλου καλά, αφού έμεινε στην 14η θέση με διαφορά 1.470 δευτερόλεπτα από την κορυφή.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 275.1 | 1'33.925 | |
2 | 1 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 274.6 | 1'34.165 | 0.240 / 0.240 |
3 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 277.7 | 1'34.216 | 0.291 / 0.051 |
4 | 58 | Marco SIMONCELLI | ITA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 269.7 | 1'34.390 | 0.465 / 0.174 |
5 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 273.8 | 1'34.691 | 0.766 / 0.301 |
6 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 275.3 | 1'34.915 | 0.990 / 0.224 |
7 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Mapfre Aspar Team MotoGP | Ducati | 277.1 | 1'34.950 | 1.025 / 0.035 |
8 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 271.0 | 1'34.986 | 1.061 / 0.036 |
9 | 5 | Colin EDWARDS | USA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 271.2 | 1'35.045 | 1.120 / 0.059 |
10 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 269.5 | 1'35.192 | 1.267 / 0.147 |
11 | 65 | Loris CAPIROSSI | ITA | Pramac Racing Team | Ducati | 273.4 | 1'35.236 | 1.311 / 0.044 |
12 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Repsol Honda Team | Honda | 269.9 | 1'35.251 | 1.326 / 0.015 |
13 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | San Carlo Honda Gresini | Honda | 273.8 | 1'35.325 | 1.400 / 0.074 |
14 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 271.2 | 1'35.395 | 1.470 / 0.070 |
15 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 275.2 | 1'35.480 | 1.555 / 0.085 |
16 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Pramac Racing Team | Ducati | 270.5 | 1'35.508 | 1.583 / 0.028 |
17 | 24 | Toni ELIAS | SPA | LCR Honda MotoGP | Honda | 272.8 | 1'37.287 | 3.362 / 1.779 |
Misano Kατατακτήριες: Stoner, Lorenzo, Pedrosa στην 1η σειρά
H 30η pole position στην καριέρα του Casey Stoner ήρθε έπειτα από φοβερό συναγωνισμό με τους δύο άλλους κορυφαίους οδηγούς τους Jorge Lorenzo & Dani Pedrosa, που αποτελούσαν τους “fantastic four” μέχρι πέρυσι μαζί με τον Valentino Rossi. Οι τρεις τους λοιπόν κατέβασαν χρόνους κάτω από το μέχρι σήμερα ρεκόρ απόλυτο πίστας που είχε από το 2008 ο Stoner, με τα μαλακά λάστιχα του ενός γύρου!
Ο Αυστραλός τελικά με 1:33.138 ξεκινάει από την καλύτερη θέση της πρώτης σειράς, αλλά όπως είπε αυτήν την φορά ο Jorge Lorenzo: “αύριο είναι μια άλλη μέρα” και όπως πιστεύει είναι έτοιμος – τουλάχιστον σε αυτήν την πίστα – να δώσει τη μάχη για τη νίκη.
Από την πλευρά του και ο Pedrosa δήλωσε αποφασισμένος να παλέψει, λέγοντας ότι είναι έτοιμος για έναν μακρύ αγώνα 28 γύρων αύριο.
Ο Stoner είπε ότι δούλεψαν σχεδόν το ίδιο καλά και τα μαλακά και τα σκληρά ελαστικά και ότι θα είναι δύσκολη απόφαση για το με ποιά από τις δύο γόμες θα ξεκινήσουν.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:
Ο Αυστραλός τελικά με 1:33.138 ξεκινάει από την καλύτερη θέση της πρώτης σειράς, αλλά όπως είπε αυτήν την φορά ο Jorge Lorenzo: “αύριο είναι μια άλλη μέρα” και όπως πιστεύει είναι έτοιμος – τουλάχιστον σε αυτήν την πίστα – να δώσει τη μάχη για τη νίκη.
Από την πλευρά του και ο Pedrosa δήλωσε αποφασισμένος να παλέψει, λέγοντας ότι είναι έτοιμος για έναν μακρύ αγώνα 28 γύρων αύριο.
Ο Stoner είπε ότι δούλεψαν σχεδόν το ίδιο καλά και τα μαλακά και τα σκληρά ελαστικά και ότι θα είναι δύσκολη απόφαση για το με ποιά από τις δύο γόμες θα ξεκινήσουν.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 274.0 | 1'33.138 | |
2 | 1 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 271.7 | 1'33.258 | 0.120 / 0.120 |
3 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 276.6 | 1'33.318 | 0.180 / 0.060 |
4 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 269.6 | 1'33.947 | 0.809 / 0.629 |
5 | 58 | Marco SIMONCELLI | ITA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 267.9 | 1'33.990 | 0.852 / 0.043 |
6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Repsol Honda Team | Honda | 273.8 | 1'34.026 | 0.888 / 0.036 |
7 | 5 | Colin EDWARDS | USA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 266.4 | 1'34.054 | 0.916 / 0.028 |
8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 274.6 | 1'34.360 | 1.222 / 0.306 |
9 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Mapfre Aspar Team MotoGP | Ducati | 274.7 | 1'34.592 | 1.454 / 0.232 |
10 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | San Carlo Honda Gresini | Honda | 274.8 | 1'34.637 | 1.499 / 0.045 |
11 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 271.2 | 1'34.676 | 1.538 / 0.039 |
12 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 273.3 | 1'34.727 | 1.589 / 0.051 |
13 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 267.7 | 1'34.791 | 1.653 / 0.064 |
14 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Pramac Racing Team | Ducati | 268.9 | 1'34.870 | 1.732 / 0.079 |
15 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 271.8 | 1'34.955 | 1.817 / 0.085 |
16 | 65 | Loris CAPIROSSI | ITA | Pramac Racing Team | Ducati | 270.7 | 1'35.502 | 2.364 / 0.547 |
17 | 24 | Toni ELIAS | SPA | LCR Honda MotoGP | Honda | 272.6 | 1'36.167 | 3.029 / 0.665 |
Διαβάστε περισσότερα...
Misano ΕΔ3: Stoner & Pedrosa οι κυρίαρχοι
Οι δύο Honda των Casey Stoner & Dani Pedrosa δούλευαν άψογα στις Ελεύθερες Δοκιμές 3 και οι δύο οδηγοί κινήθηκαν σε φοβερούς ρυθμούς, αρκετά κάτω από το ρεκόρ πίστας και πολύ κοντά στον απόλυτο χρόνο που είχε σημειώσει το 2008 με τα σούπερ-μαλακά λάστιχα δοκιμών ο Stoner. Με θερμοκρασία αέρα στους 27ο Κελσίου και ασφάλτου στους 32ο οι συνθήκες ήταν ιδανικές για χρόνους. Ο Αυστραλός έγραψε 1:33.567 και με διαφορά μικρότερη από ένα δέκατο του δευτερολέπτου ο Ισπανός που ήταν και ο ταχύτερος στην ευθεία με 277.9 χαω.
Ο μόνος που φαίνεται ότι μπορεί να τους απειλήσει είναι ο Jorge Lorenzo που δεν βελτίωσε τον χθεσινό του χρόνο, αλλά είναι ο μόνος – εκτός των δύο – που γύρισε κάτω από 1'34''. Ο ομόσταυλός του Ben Spies είναι μεν στην 4η θέση, αλλά απέχει 0.718 από την κορυφή, με τον συμπατριώτη του Colin Edwards να εντυπωσιάζει στην 5η θέση, μπροστά από πολλούς εργοστασιακούς οδηγούς, με την δορυφορική του Μ1.
Ο Dovizioso είναι ο τελευταίος που έχει διαοφρά μικρότερη του ενός δευτερολέπτου από τον Stoner, με τον Simoncelli στην 7η θέση, λίγο μπροστά από την πρώτη Ducati που είναι αυτή του Hector Barbera!
O Valentino Rossi αντιμετώπισε τα ίδια προβλήματα με χθες και μόλις στον προτελευταίο γύρο σημείωσε έναν αξιοπρεπή χρόνο με 1:34.933 (φορώντας μαλακό λάστιχο και μπροστά) για να πάρει την 12η θέση με διαφορά 1.366 από τον πρώτο και να είναι πίσω από τους Crutchlow, Hayden, Bautista, που ακολουθούν τον Barbera.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:
Διαβάστε περισσότερα...
Ο μόνος που φαίνεται ότι μπορεί να τους απειλήσει είναι ο Jorge Lorenzo που δεν βελτίωσε τον χθεσινό του χρόνο, αλλά είναι ο μόνος – εκτός των δύο – που γύρισε κάτω από 1'34''. Ο ομόσταυλός του Ben Spies είναι μεν στην 4η θέση, αλλά απέχει 0.718 από την κορυφή, με τον συμπατριώτη του Colin Edwards να εντυπωσιάζει στην 5η θέση, μπροστά από πολλούς εργοστασιακούς οδηγούς, με την δορυφορική του Μ1.
Ο Dovizioso είναι ο τελευταίος που έχει διαοφρά μικρότερη του ενός δευτερολέπτου από τον Stoner, με τον Simoncelli στην 7η θέση, λίγο μπροστά από την πρώτη Ducati που είναι αυτή του Hector Barbera!
O Valentino Rossi αντιμετώπισε τα ίδια προβλήματα με χθες και μόλις στον προτελευταίο γύρο σημείωσε έναν αξιοπρεπή χρόνο με 1:34.933 (φορώντας μαλακό λάστιχο και μπροστά) για να πάρει την 12η θέση με διαφορά 1.366 από τον πρώτο και να είναι πίσω από τους Crutchlow, Hayden, Bautista, που ακολουθούν τον Barbera.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 275.1 | 1'33.567 | |
2 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 277.9 | 1'33.666 | 0.099 / 0.099 |
3 | 1 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 272.5 | 1'33.890 | 0.323 / 0.224 |
4 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 270.7 | 1'34.285 | 0.718 / 0.395 |
5 | 5 | Colin EDWARDS | USA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 267.5 | 1'34.321 | 0.754 / 0.036 |
6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Repsol Honda Team | Honda | 272.4 | 1'34.420 | 0.853 / 0.099 |
7 | 58 | Marco SIMONCELLI | ITA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 269.9 | 1'34.606 | 1.039 / 0.186 |
8 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Mapfre Aspar Team MotoGP | Ducati | 274.0 | 1'34.659 | 1.092 / 0.053 |
9 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 270.2 | 1'34.797 | 1.230 / 0.138 |
10 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 273.6 | 1'34.919 | 1.352 / 0.122 |
11 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 274.3 | 1'34.924 | 1.357 / 0.005 |
12 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 270.3 | 1'34.933 | 1.366 / 0.009 |
13 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Pramac Racing Team | Ducati | 268.2 | 1'35.063 | 1.496 / 0.130 |
14 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 273.0 | 1'35.321 | 1.754 / 0.258 |
15 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | San Carlo Honda Gresini | Honda | 275.7 | 1'35.357 | 1.790 / 0.036 |
16 | 65 | Loris CAPIROSSI | ITA | Pramac Racing Team | Ducati | 272.2 | 1'35.558 | 1.991 / 0.201 |
17 | 24 | Toni ELIAS | SPA | LCR Honda MotoGP | Honda | 272.9 | 1'36.347 | 2.780 / 0.789 |
Σάββατο 3 Σεπτεμβρίου 2011
Misano ΕΔ2: Άπιαστος ο Lorenzo
O Stoner πλησίασε κάπως στο τέλος
Ο Jorge Lorenzo ήταν το πρόσωπο των ΕΔ2, αφού ο Ισπανός από την αρχή μέχρι το τέλος κράτησε την 1η θέση και μάλιστα με αρκετή διαφορά, κάτω από το ρεκόρ πίστας, όντας ο μόνος οδηγός που γύρισε κάτω από 1'34''. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2010 και νικητής του Misano το 2009, σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:33.929, ήταν σταθερά γρήγορος και μέσα στο γκαράζ του η ατμόσφαιρα ήταν πολύ καλή, με όλους να δουλεύουν και τα χαμόγελα να περισσεύουν.
Στο γκαράζ του Casey Stoner υπήρχε ένα έκδηλο άγχος, καθώς οι ρυθμίσεις που δοκίμαζαν δεν έφερναν αποτέλεσμα και ο ομόσταυλος Pedrosa, αλλά και ο Simoncelli ήταν μπροστά από τον Αυστραλό. Στα τελευταία 5' το “καγκουρό” έκανε μια τελευταία επίθεση και πλησίασε αρκετά την πρώτη θέση, γράφοντα τελικά 1:34.005.
Ακριβώς 2 δέκατα πίσω του ο Dani Pedrosa που σημείωσε την υψηλότερη τελική ταχύτητα με 277.1 χαω, σχεδόν 50 χιλιόμετρα πιο κάτω από τις τελικές της προηγούμενης εβδομάδας στην Ινδιανάπολη.
Ο Marco Simoncelli ακολούθησε, άλλα 2 δέκατα πιο πάνω σε χρόνο, με τον Ben Spies να μένει περίπου στον πρωινό του χρόνο, χάνοντας 3 θέσεις. Αυτοί οι 5 οδηγοί είναι με διαφορά μισό δευτερόλεπτο και άλλο τόσο πάνω είναι όλοι οι υπόλοιποι, με ταχύτερο τον Andrea Dovizioso στο 1:34.989.
Ο Alvaro Bautista αφού “έκαψε” τον ένα κινητήρα της Suzuki του, μπήκε με την 2η μοτοσυκλέτα και πήρε την 7η θέση, λίγο πιο πάνω από την πρώτη Ducati, που είναι αυτή του Hector Barbera στην 8η θέση.
Την δεκάδα κλείνουν οι δορυφορικοί Aoyama & Edwards, τη στιγμή που ο Valentino Rossi πέρασε ένα δύσκολο απόγευμα, μένοντας τελικά 11ος, κάτι που πέτυχε στον τελευταίο του γύρο. Μέχρι τότε ήταν απογοητευμένος, αφού έμπαινε και έβγαινε στα πιτς, χωρίς η ομάδα του να καταφέρνει να βρει κάτι καλό.
Στο τελευταίο 5λεπτο μπήκε με την 2η μοτοσυκλέτα και ένα καινούργιο μαλακό πίσω ελαστικό για να σημειώσει αυτόν τον χρόνο, τη στιγμή που ο Lorenzo έκανε τους δικούς του γύρους με σκληρό, που από ότι φαίνεται θα είαι η επιλογή για τον αγώνα της Κυριακής, λόγω της προβλεπόμενης ζέστης.
AΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:
Διαβάστε περισσότερα...
Ο Jorge Lorenzo ήταν το πρόσωπο των ΕΔ2, αφού ο Ισπανός από την αρχή μέχρι το τέλος κράτησε την 1η θέση και μάλιστα με αρκετή διαφορά, κάτω από το ρεκόρ πίστας, όντας ο μόνος οδηγός που γύρισε κάτω από 1'34''. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2010 και νικητής του Misano το 2009, σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:33.929, ήταν σταθερά γρήγορος και μέσα στο γκαράζ του η ατμόσφαιρα ήταν πολύ καλή, με όλους να δουλεύουν και τα χαμόγελα να περισσεύουν.
Στο γκαράζ του Casey Stoner υπήρχε ένα έκδηλο άγχος, καθώς οι ρυθμίσεις που δοκίμαζαν δεν έφερναν αποτέλεσμα και ο ομόσταυλος Pedrosa, αλλά και ο Simoncelli ήταν μπροστά από τον Αυστραλό. Στα τελευταία 5' το “καγκουρό” έκανε μια τελευταία επίθεση και πλησίασε αρκετά την πρώτη θέση, γράφοντα τελικά 1:34.005.
Ακριβώς 2 δέκατα πίσω του ο Dani Pedrosa που σημείωσε την υψηλότερη τελική ταχύτητα με 277.1 χαω, σχεδόν 50 χιλιόμετρα πιο κάτω από τις τελικές της προηγούμενης εβδομάδας στην Ινδιανάπολη.
Ο Marco Simoncelli ακολούθησε, άλλα 2 δέκατα πιο πάνω σε χρόνο, με τον Ben Spies να μένει περίπου στον πρωινό του χρόνο, χάνοντας 3 θέσεις. Αυτοί οι 5 οδηγοί είναι με διαφορά μισό δευτερόλεπτο και άλλο τόσο πάνω είναι όλοι οι υπόλοιποι, με ταχύτερο τον Andrea Dovizioso στο 1:34.989.
Ο Alvaro Bautista αφού “έκαψε” τον ένα κινητήρα της Suzuki του, μπήκε με την 2η μοτοσυκλέτα και πήρε την 7η θέση, λίγο πιο πάνω από την πρώτη Ducati, που είναι αυτή του Hector Barbera στην 8η θέση.
Την δεκάδα κλείνουν οι δορυφορικοί Aoyama & Edwards, τη στιγμή που ο Valentino Rossi πέρασε ένα δύσκολο απόγευμα, μένοντας τελικά 11ος, κάτι που πέτυχε στον τελευταίο του γύρο. Μέχρι τότε ήταν απογοητευμένος, αφού έμπαινε και έβγαινε στα πιτς, χωρίς η ομάδα του να καταφέρνει να βρει κάτι καλό.
Στο τελευταίο 5λεπτο μπήκε με την 2η μοτοσυκλέτα και ένα καινούργιο μαλακό πίσω ελαστικό για να σημειώσει αυτόν τον χρόνο, τη στιγμή που ο Lorenzo έκανε τους δικούς του γύρους με σκληρό, που από ότι φαίνεται θα είαι η επιλογή για τον αγώνα της Κυριακής, λόγω της προβλεπόμενης ζέστης.
AΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 272.1 | 1'33.929 | |
2 | 27 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 274.4 | 1'34.005 | 0.076 / 0.076 |
3 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 277.1 | 1'34.205 | 0.276 / 0.200 |
4 | 58 | Marco SIMONCELLI | ITA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 268.9 | 1'34.444 | 0.515 / 0.239 |
5 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 270.2 | 1'34.469 | 0.540 / 0.025 |
6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Repsol Honda Team | Honda | 272.4 | 1'34.989 | 1.060 / 0.520 |
7 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 272.1 | 1'35.023 | 1.094 / 0.034 |
8 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Mapfre Aspar Team MotoGP | Ducati | 271.8 | 1'35.111 | 1.182 / 0.088 |
9 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | San Carlo Honda Gresini | Honda | 274.4 | 1'35.282 | 1.353 / 0.171 |
10 | 5 | Colin EDWARDS | USA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 265.6 | 1'35.301 | 1.372 / 0.019 |
11 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 270.6 | 1'35.331 | 1.402 / 0.030 |
12 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Pramac Racing Team | Ducati | 267.6 | 1'35.418 | 1.489 / 0.087 |
13 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 274.5 | 1'35.419 | 1.490 / 0.001 |
14 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 271.3 | 1'35.423 | 1.494 / 0.004 |
15 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 268.3 | 1'35.622 | 1.693 / 0.199 |
16 | 65 | Loris CAPIROSSI | ITA | Pramac Racing Team | Ducati | 271.2 | 1'35.826 | 1.897 / 0.204 |
17 | 24 | Toni ELIAS | SPA | LCR Honda MotoGP | Honda | 272.9 | 1'36.196 | 2.267 / 0.370 |
Misano ΕΔ1: Stoner & Spies ξεκίνησαν δυνατά
To GP του San Marino, μόλις 10' λεπτά από το σπίτι του Valentino Rossi, ξεκίνησε και στο αγωνιστικό μέρος με τις Ελεύθερες Δοκιμές 1. Όμως ο “γιατρός” δεν φαίνεται ότι έχει βρει το φάρμακο για την Ducati GP11.1, παρά την παρουσία του “πατέρα” της, του μηχανολόγου Filippo Preziosi, που άκουγε προσεκτικά τις παρατηρήσεις του Ιταλού πολυ-πρωταθλητή για αρκετή ώρα μετά το τέλος των δοκιμών. Η 11η θέση και η διαφορά του 1.5'' από την κορυφή δεν είναι αυτό που θα λέγαμε καλό ξεκίνημα για την ομάδα, όταν μάλιστα δύο δορυφορικές GP11 είναι μπροστά τους, με τον Barbera 7ο και τον Abraham 10ο!
Την πρώτη θέση μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας είχε ο Ben Spies με την εργοστασιακή Yamaha M1 και χρόνο στο 1:34.466, πολύ κοντά στο περσινό ρεκόρ πίστας του Pedrosa, που είναι 1:34.340. Όμως την ώρα που έπεσε η σημαία τερματισμού των πρώτων ελεύθερων δοκιμών, ο Casey Stoner με την Honda του ήταν ακόμη μέσα στην πίστα και στον τελευταίο του γύρο έγραψε 1:34.180 για να πάρει και πάλι την πρώτη θέση και να επιβεβαιώσει την φετινή του κυριαρχία.
Πίσω από τον Spies o Dani Pedrosa είναι ο μόνος από τους υπόλοιπους που είναι κοντά στην κορυφή, με διαφορά 0.349 του δευτερολέπτου, αφού ο Andrea Dovizioso που ακολουθεί είναι 0.831 πίσω από τον ομόσταυλό του Stoner.
O Marco Simoncelli και ο Jorge Lorenzo που ακολουθούν είναι οι τελευταίοι με διαφορά μικρότερη από 1'' δευτερόλεπτο.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:
Διαβάστε περισσότερα...
Την πρώτη θέση μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας είχε ο Ben Spies με την εργοστασιακή Yamaha M1 και χρόνο στο 1:34.466, πολύ κοντά στο περσινό ρεκόρ πίστας του Pedrosa, που είναι 1:34.340. Όμως την ώρα που έπεσε η σημαία τερματισμού των πρώτων ελεύθερων δοκιμών, ο Casey Stoner με την Honda του ήταν ακόμη μέσα στην πίστα και στον τελευταίο του γύρο έγραψε 1:34.180 για να πάρει και πάλι την πρώτη θέση και να επιβεβαιώσει την φετινή του κυριαρχία.
Πίσω από τον Spies o Dani Pedrosa είναι ο μόνος από τους υπόλοιπους που είναι κοντά στην κορυφή, με διαφορά 0.349 του δευτερολέπτου, αφού ο Andrea Dovizioso που ακολουθεί είναι 0.831 πίσω από τον ομόσταυλό του Stoner.
O Marco Simoncelli και ο Jorge Lorenzo που ακολουθούν είναι οι τελευταίοι με διαφορά μικρότερη από 1'' δευτερόλεπτο.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 278.1 | 1'34.180 | |
2 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 271.6 | 1'34.466 | 0.286 / 0.286 |
3 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 279.4 | 1'34.529 | 0.349 / 0.063 |
4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Repsol Honda Team | Honda | 276.2 | 1'35.011 | 0.831 / 0.482 |
5 | 58 | Marco SIMONCELLI | ITA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 272.4 | 1'35.088 | 0.908 / 0.077 |
6 | 1 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 272.5 | 1'35.142 | 0.962 / 0.054 |
7 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Mapfre Aspar Team MotoGP | Ducati | 274.5 | 1'35.480 | 1.300 / 0.338 |
8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 275.3 | 1'35.579 | 1.399 / 0.099 |
9 | 5 | Colin EDWARDS | USA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 268.3 | 1'35.589 | 1.409 / 0.010 |
10 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 271.1 | 1'35.688 | 1.508 / 0.099 |
11 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 273.4 | 1'35.745 | 1.565 / 0.057 |
12 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 270.3 | 1'35.950 | 1.770 / 0.205 |
13 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 276.6 | 1'35.960 | 1.780 / 0.010 |
14 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | San Carlo Honda Gresini | Honda | 276.1 | 1'36.067 | 1.887 / 0.107 |
15 | 65 | Loris CAPIROSSI | ITA | Pramac Racing Team | Ducati | 271.4 | 1'36.513 | 2.333 / 0.446 |
16 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Pramac Racing Team | Ducati | 270.0 | 1'36.646 | 2.466 / 0.133 |
17 | 24 | Toni ELIAS | SPA | LCR Honda MotoGP | Honda | 275.6 | 1'37.308 | 3.128 / 0.662 |
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
