Μερικές εικόνες από το ΣΚ στη Laguna Sega

Διαβάστε περισσότερα...

Laguna Aγώνας: Nίκη ψυχολογίας για τον Stoner

Οι Lorenzo, Pedrosa δεν άντεξαν το φοβερό του ρυθμό

Ο Casey Stoner και η Honda RC212V πετούσαν στο 2ο μισό του σημερινού Αγώνα στην Laguna Seca της Καλιφόρνια και πήραν μια πολύτιμη και σημαντική νίκη, με την οποία αύξησαν τη διαφορά στη βαθμολογία στους +20 βαθμούς από τον Lorenzo που δεν κατάφερε να αντιδράσει.

Ο Iσπανός νικητής του Αγώνα πέρυσι, πήρε την εκκίνηση και κρατήθηκε μπροστά μέχρι τα μισά του αγώνα. Τότε άρχισε την επίθεσή του ο Stoner που αρχικά πέρασε τον ομόσταυλό του Pedrosa και σιγά – σιγά ροκάνισε τη διαφορά ώστε να αρχίσει τις επιθέσεις στον Lorenzo. Το προσπέρασμά του ήταν εκπληκτικό – από εξωτερική στα φρένα της δύσκολης 1ης στροφής της πίστας – και αμέσως μετά στους τελευταίους έξι γύρους έκτισε διαφορά ασφαλείας και τερμάτισε σε συνολικό χρόνο ρεκόρ, καλύτερο και από τον περσινό του Lorenzo κατά 2.7’’!, παρά το ότι στον ταχύτερό του γύρο δεν έσπασε το δικό του ρεκόρ πίστας που έχει από πέρυσι. Αυτό δείχνει ότι ο ρυθμός του αγώνα ήταν ανεβασμένος και ότι η Honda είναι πολύ βελτιωμένη, αφού πέρυσι η πρώτη ήταν 17’’ πίσω από τον φετινό χρόνο!!

«Ο Casey σήμερα ήταν καλύτερος και εμείς δεν μπορούσαμε να κάνουμε τίποτε στο τέλος του αγώνα», δήλωσε ο Lorenzo, που ως γνωστόν ποτέ δεν καλύπτει τις ήττες του με δικαιολογίες, όπως ο πόνος στο κτυπημένο πόδι του από την άσχημη πτώση που είχε το πρωί του Σαββάτου.

Από την πλευρά του ο 3ος, ο Dani Pedrosa είπε ότι κουράστηκε στα μέσα του Αγώνα και ότι δεν μπορούσε να ακολουθήσει από κει και πέρα το ρυθμό των πρώτων.

Σπουδαία μάχη μέχρι τη γραμμή του τερματισμού είχε ο Ben Spies, που κατάφερε να κερδίσει τον Andrea Dovizioso στο τέλος, κάτι που έχει γίνει συνήθεια από τον Αμερικανό. O τρίτος αυτής της παρέας, ο Marco Simoncelli έπεσε μόλις στον 6ο γύρο και έχασε την ευκαιρία να δώσει την μάχη του. Έτσι για την 6η θέση δόθηκε μια επική μάχη μεταξύ των ομόσταυλων Valentino Rossi & Nicky Hayden, με τελικό νικητή τον πρώτο, ενώ από την πλευρά του Αμερικανού υπήρξαν κάποια μικρά παράπονα για κλεισίματα σε κάποια σημεία του Αγώνα.

Ο άλλος Αμερικανός ο Colin Edwards, με την δορυφορική Yamaha M1 της Tech3, έκανε έναν μοναχικό αγώνα στην 8η θέση, ενώ αντιστοιχα μόνος γύριζε και ο Hector Barbera που συμπλήρωσε 150 συμμετοχές σε GP. Την δεκάδα έκλεισε ο Hiroshi Aoyama που κέρδισε την μάχη με τον Karel Abraham.

Crutchlow & Bautista επίσης έπεσαν όπως ο Super Sic που προαναφέραμε, ενώ απογοητευτικός για άλλη μια φορά ήταν ο Toni Elias που έμεινε ένα γύρο πίσω από τους πρώτους!
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	158.0	43'52.145
2	20	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	157.7	+5.634
3	16	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	157.4	+9.467
4	13	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	156.8	+20.562
5	11	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	156.8	+20.885
6	10	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	156.2	+30.351
7	9	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	156.2	+31.031
8	8	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	155.3	+45.502
9	7	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	155.0	+51.549
10	6	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	154.0	+1'08.850
11	5	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	154.0	+1'09.132
12	4	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	152.3	1 Lap
13	3	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	150.9	1 Lap
Not Classified
		19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	155.5	19 Laps
		23	Ben BOSTROM	USA	LCR Honda MotoGP	Honda	142.6	24 Laps
		58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	155.6	26 Laps
		35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	150.8	29 Laps

http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=8145
http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2011/USA/MotoGP/RAC/World+Standing

Διαβάστε περισσότερα...

Laguna Κατατακτήριες: Tρομερός ο Lorenzo πήρε την pole position

O Rossi βελτιωμένος, έπεσε ο Spies

Ο Jorge Lorenzo και η Yamaha M1, πήραν το καλύτερο και από τα μαλακότερα λάστιχα της Bridgestone και σταμάτησαν το χρονόμετρο στο πολύ καλό 1:21.202 παίρνοντας την 18η pole position της καριέρας του στην μεγάλη κατηγορία, σε 62 αγώνες. Το πιο καλό για τον ίδιο και την ομάδα του είναι ότι έχει σταθερά γρήγορο ρυθμό και με τα σκληρότερα λάστιχα, τα οποία προφανώς θα είναι η επιλογή σχεδόν όλων για τον αγώνα.

«Το πρωί όταν ήμουν κάτω στο έδαφος πονούσα τόσο πολύ που είπα τέλος ο Αγώνας για μένα. Αλλά ευτυχώς το απόγευμα ήμουν καλά και από την αρχή είχα γρήγορο ρυθμό και πήρα την πρώτη θέση», είπε ο Ισπανός που είναι το μεγάλο φαβορί για αύριο.

Από την πλευρά του ο Casey Stoner δυσκολεύτηκε να βρει τις σωστές ρυθμίσεις αγώνα στην μοτοσυκλέτα του και ήταν εκτός ρυθμού των δύο μεγάλων του αντιπάλων του Lorenzo και του Pedrosa. Παραδέχτηκε στις δηλώσεις του ότι δεν έχουν βρει το σωστό δρόμο ακόμη και ότι μόνο με το 2ο σετ μαλακού ελαστικού κατάφερε να κάνει έναν καλό χρόνο και να είναι 2ος στις Κατατακτήριες. Άρα θα δυσκολευτεί αύριο στο να μην χάσει και άλλο έδαφος στη μάχη για τον Τίτλο.

Ο Dani Pedrosa είναι σε καλύτερο ρυθμό με τα λάστιχα αγώνα και με 1:21.385 μπήκε στην 1η σειρά της εκκίνησης, εκτοπίζοντας τον Ben Spies, που έδειξε δυνατός με τα μαλακότερα ελαστικά, αλλά μετά το 1:21.578 που τον είχε φέρει στην 2η θέση, έπεσε με το 2ο σετ μαλακού ελαστικού και έχασε την ευκαιρία να ξεκινήσει στις τρεςι πρώτες θέσεις του αγώνα της πατρίδας του. Πάντως και ο Spies υπολείπεται του ρυθμού των τριών πρώτων με τα σκληρότερα λάστιχα.

Ο Marco Simoncelli που ακολούθησε στην 5η θέση βελτίωσε τους χρόνους του και φαίνεται ότι μαζί με τον Αμερικανό και τον συμπατριώτη του Andrea Dovizioso θα δώσουν τη μάχη για τις θέσεις 4 – 6.



Στην 7η θέση ο Valentino Rossi οδήγησε καλά την GP11.1 με το μαλακό ελαστικό πίσω και με 1:22.235 είναι λίγο πάνω από 1’’ από την κορυφή, όμως με τα σκληρότερα λάστιχα δυσκολεύτηκε περισσότερο και αύριο θα πρέπει να βρει κάτι στις ρυθμίσεις ώστε να δώσει τη μάχη για την 7η θέση, που έχει ως μνηστήρες και τον Hector Barbera, αλλά και τον Nicky Hayden, που είχε μια πτώση και δεν κατάφερε να είναι πιο κοντά στους πρώτους. Ο Αμερικανός της Ducati επέλεξε να κάνει τις Κατατακτήριες και προφανώς και τον Αγώνα με την παλιότερη GP11, την οποία ξέρει καλύτερα.

Την δεκάδα έκλεισε ο Cal Crutchlow με την δορυφορική Μ1, μπροστά από τον ομόσταυλό του Colin Edwards που είχε την υποστήριξη όλης της οικογένειάς του στο γκαράζ της ομάδας.

Ο Alvaro Bautista είχε μια πτώση και τελικά έμεινε 12ος, παρά το ότι με τα λάστιχα του αγώνα είχε καλό ρυθμό, που μπορεί να τον φέρει αύριο στη μάχη για την 7η θέση, όπως την περασμένη εβδομάδα στην Γερμανία.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	261.8	1'21.202
2	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	265.6	1'21.274	0.072 / 0.072
3	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	262.1	1'21.385	0.183 / 0.111
4	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	261.2	1'21.578	0.376 / 0.193
5	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	260.9	1'21.696	0.494 / 0.118
6	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	260.6	1'21.731	0.529 / 0.035
7	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	262.8	1'22.235	1.033 / 0.504
8	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	263.5	1'22.238	1.036 / 0.003
9	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	261.9	1'22.271	1.069 / 0.033
10	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	261.1	1'22.385	1.183 / 0.114
11	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	257.7	1'22.520	1.318 / 0.135
12	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	256.9	1'22.669	1.467 / 0.149
13	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	261.4	1'22.893	1.691 / 0.224
14	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	258.6	1'22.937	1.735 / 0.044
15	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	254.7	1'22.961	1.759 / 0.024
16	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	253.9	1'23.876	2.674 / 0.915
17	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	259.3	1'24.156	2.954 / 0.280
18	23	Ben BOSTROM	USA	LCR Honda MotoGP	Honda	253.6	1'25.291	4.089 / 1.135

http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=8136
http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2011/USA/MotoGP/RAC/World+Standing

Διαβάστε περισσότερα...

Laguna ΕΔ3 MotoGP: Stoner 1ος, κακή πτώση ο Lorenzo

O Lorenzo έπεσε μετά από δοκιμαστική εκκίνηση!

Οι τρεις πρώτοι των ΕΔ3 έχουν διαφορά μεταξύ τους λιγότερο από μισό δέκατο του δευτερολέπτου! Ο Casey Stoner σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:21.806, στην 2η θέση η άλλη Honda του Dani Pedrosa με διαφορά 17 χιλιοστά του δευτερολέπτου και 3ος μετά το πέσιμο της καρό σημαίας ήταν ο Jorge Lorenzo με 1:21.855! Από τους τρεις σταθερότερος, όπως και χθες, o οδηγός της Yamaha M1, με 10 γύρους στο 1’21’’, ενώ ο Pedrosa είχε 6 και ο Stoner μόλις 3 γύρους στο 1’21’’.

Ο Ισπανός με τα επετειακά κοκκινόασπρα χρώματα στην Μ1, είχε κάθε λόγο να είναι ευχαριστημένος και στο τέλος του κρύου Καλιφορνέζικου πρωινού, με θερμοκρασία αέρα στους 15ο Κελσίου και ασφάλτου στους 21ο, έκανε μια δοκιμαστική εκκίνηση, στην μικρή ευθεία μετά την στροφή 4. Στην επόμενη αριστερή στροφή 5 μπήκε τελείως χαλαρά, χωρίς να πλαγιάσει πολύ και τότε η μοτοσυκλέτα του ή μάλλον τα λάστιχά του που είχαν εντωμεταξύ κρυώσει, τον πέταξαν πάνω από την Μ1, με ένα άσχημο high-side που τον κτύπησε με δύναμη στην άσφαλτο με τα πόδια (περίπου έτσι όπως είχε σπάσει τους αστραγάλους του το 2009) και στη συνέχεια έφτασε στην αμμοπαγίδα, όπου η Μ1 τον κτύπησε ελαφρά στον μηρό!

Ο Jorge έπιανε το πόδι του διπλωμένος στην άμμο και μετά από πάνω από δύο λεπτά, όταν έφτασαν οι γιατροί σιγά – σιγά σηκώθηκε και στάθηκε στα πόδια του, γεγονός που έδειξε ότι δεν υπήρξε σπάσιμο. Αργότερα μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της πίστας και σε λίγο θα μάθουμε περισσότερα για την κατάστασή του.

Πάντως είναι γνωστό από το ατύχημα του Stoner στην Valencia στο γύρο προθέρμανσης του αγώνα του 2009, ότι αυτά τα λάστιχα, όταν κρυώσουν «έχουν λιγότερο κράτημα από λάστιχα παπιού», όπως χαρακτηριστικά είχε πει τότε ο Guareschi. Επομένως οι οδηγοί το ξέρουν αυτό και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2010 έπρεπε να το έχει στο μυαλό του, όσο χαρούμενος και αν ήταν με τις πολύ καλές δοκιμές που είχε κάνει, μέχρι τότε.

Τέσσερα ολόκληρα δέκατα πίσω από τους τρεις πρώτους, διαφορά που μεγάλωσε σε σχέση με χθες ήταν και πάλι οι τρεις οδηγοί που θεωρούνται η Β’ κατηγορία! Οι Simoncelli, Spies & Dovizioso, με διαφορά μεταξύ τους ένα δέκατο του δευτερολέπτου.

Το θετικό στοιχείο ήλθε από την Ducati που είδε και τους δύο εργοστασιακούς οδηγούς της να είναι στις θέσεις 7 & 8 και μάλιστα με μικρότερη διαφορά από ότι χθες, από την κορυφή. Συγκεκριμένα ο Nicky Hayden είναι στα 0.626 πίσω από τον Stoner, ενώ ο Valentino Rossi στα 0.841. και οι δύο με την GP11.1 και τα χαμόγελα γύρισαν στο γκαράζ, αφού είναι ξεκάθαρο ότι η δουλειά πρέπει να γίνει προς αυτήν την κατεύθυνση.

Ο Alvaro Bautista με την Suzuki του είναι στο 1’’ από την κορυφή, όπως και χθες, ενώ τη δεκάδα κλείνει ο Hector Barbera με την δορυφορική Ducati του.

Από τους υπόλοιπους πτώσεις είχαν οι Toni Elias & Karel Abraham, χωρίς ευτυχώς να έχουν κάποιο τραυματισμό.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	263.5	1'21.806
2	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	260.3	1'21.823	0.017 / 0.017
3	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	260.9	1'21.855	0.049 / 0.032
4	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	258.9	1'22.222	0.416 / 0.367
5	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	258.7	1'22.325	0.519 / 0.103
6	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	260.3	1'22.356	0.550 / 0.031
7	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	260.0	1'22.432	0.626 / 0.076
8	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	263.1	1'22.647	0.841 / 0.215
9	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	259.2	1'22.840	1.034 / 0.193
10	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	260.8	1'22.877	1.071 / 0.037
11	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	257.3	1'23.062	1.256 / 0.185
12	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	256.2	1'23.080	1.274 / 0.018
13	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	257.8	1'23.143	1.337 / 0.063
14	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	255.0	1'23.513	1.707 / 0.370
15	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	256.0	1'23.544	1.738 / 0.031
16	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	250.9	1'24.038	2.232 / 0.494
17	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	255.9	1'24.056	2.250 / 0.018
18	23	Ben BOSTROM	USA	LCR Honda MotoGP	Honda	252.2	1'25.934	4.128 / 1.878

http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=8131

Διαβάστε περισσότερα...

Laguna:H πτώση του Lorenzo!

Εντυπωσιακή, αλλά ευτυχώς χωρίς σπάσιμο για τον Jorge

http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=8134
Διαβάστε περισσότερα...

Laguna MotoGP ΕΔ2: Super Lorenzo στις ΕΔ2!

Με διαφορά ο πιο σταθερός

Ο Jorge Lorenzo έκανε στους 16 από τους 17 γύρους των ΕΔ2 χρόνο στο 1΄22΄΄ και μόνο στον πρώτο του γύρο στην πίστα ήταν αργότερος. Σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:22.056 καθώς η θερμοκρασία αέρα ανέβηκε στους 22ο Κελσίου και αυτή της ασφάλτου στους 43.

Ο οδηγός της Yamaha M1 και περσινός νικητής της Laguna Seca μπορεί να χάνει 3 ή 4 χιλιόμετρα την ώρα σε τελική σε σχέση με τις ταχύτερες Honda, αλλά στις δύσκολες στροφές της πίστας έχει βρει ήδη τις ρυθμίσεις που του δίνουν την αυτοπεποίθηση να οδηγεί όπως αυτός ξέρει και θέλει.

O Dani Pedrosa επίσης ταχύτατος, αν και όχι με την ίδια σταθερότητα με τον συμπατριώτη του, πήρε την 2η θέση, με διαφορά 0.141 του δευτερολέπτου και έδειξε ότι επανήλθε πλήρως στην φόρμα που είχε πριν το ατύχημά του στο Le Mans, όταν μετά την φοβερή του νίκη στο Estoril πολλοί θεώρησαν ότι είναι το μεγάλο φαβορί φέτος για το Πρωτάθλημα.

Ο Casey Stoner που προηγείται στην βαθμολογία και εδώ φάνηκε νευρικός, έκανε λάθη, παραλίγο να έχει μια πτώση και τελικά έμεινε 3ος αλλά με μικρή διαφορά από τον Lorenzo. Όπως ακριβώς και το πρωί, υπάρχει μια μικρή διαφορά από τους τρεις οδηγούς που έχει χαρακτηρίσει πρόσφατα ως το Β’ γκρουπ, ο Carlo Pernat.

O Andrea Dovizioso είναι όπως και στον τερματισμό στην Γερμανία, μπροστά από τους Ben Spies & Marco Simoncelli. O Alvaro Bautista και εδώ έδειξε ότι τα πάει καλά με την Suzuki του που συνεχώς βελτιώνεται και στην 7η θέση είναι ακριβώς στο 1’’ από την κορυφή.

Πρώτη Ducati αυτήν την φορά είναι η δορυφορική του Γάλλου Randy De Puniet, που κέρδισε και τη μάχη των μη εργοστασιακών οδηγών από τον Colin Edwards που είναι στην 9η θέση της ημέρας.
Οι δύο Ducati GP11.1 των εργοστασιακών οδηγών της Ιταλικής φίρμας πήραν την 10η και 11η θέση, με τον Nicky Hayden και πάλι ταχύτερο, έστω και μόλις 0.174 του δευτερολέπτου, από τον Valentino Rossi. Παρά το ότι βελτίωσαν τον χρόνο τους σε σχέση με τις πρωινές δοκιμές, η διαφορά τους από την κορυφή είναι μεγαλύτερη και τώρα ο Jeremy Burgess που επέστρεψε καλείται να βρει τη συνταγή που θα αρέσει στον 9 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή, ώστε να μην χαλάσει η σούπα και τα προβλήματα γίνουν ακόμη μεγαλύτερα για την Ducati, που κατηγορείται παγκοσμίως ότι δεν μπορεί να δώσει μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα στον «γιατρό».
AΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	260.6	1'22.056
2	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	263.2	1'22.197	0.141 / 0.141
3	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	264.5	1'22.231	0.175 / 0.034
4	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	262.4	1'22.537	0.481 / 0.306
5	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	259.6	1'22.615	0.559 / 0.078
6	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	260.6	1'22.803	0.747 / 0.188
7	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	257.0	1'23.056	1.000 / 0.253
8	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	256.8	1'23.135	1.079 / 0.079
9	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	256.8	1'23.183	1.127 / 0.048
10	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	259.6	1'23.195	1.139 / 0.012
11	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	261.4	1'23.369	1.313 / 0.174
12	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	258.9	1'23.424	1.368 / 0.055
13	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	256.0	1'23.707	1.651 / 0.283
14	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	255.1	1'23.811	1.755 / 0.104
15	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	260.3	1'23.830	1.774 / 0.019
16	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	255.6	1'24.590	2.534 / 0.760
17	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	255.7	1'24.663	2.607 / 0.073
18	23	Ben BOSTROM	USA	LCR Honda MotoGP	Honda	252.4	1'26.159	4.103 / 1.496

http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=8128
http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2011/USA/MotoGP/FP1

Διαβάστε περισσότερα...

Laguna MotoGP ΕΔ1: O Stoner πρώτος, πειράματα η Ducati

Pedrosa, Lorenzo πολύ κοντά στην κορυφή

Οι τρεις από τους περσινούς «fantastic 4», έδειξαν ότι μπορούν να ξεκινούν δυνατά σε κάθε αγώνα.

O Casey Stoner με το γνωστό του ρυθμό που είναι τρομερός «με το καλημέρα» σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:22.300 και έβαλε τους άλλους να τρέχουν σε μια πίστα που δεν ήταν πολύ γρήγορη, αφού η θερμοκρασία των 18ο Κελσίου στον αέρα και των 28ο στην άσφαλτο, δεν ήταν ότι καλύτερο για καλούς χρόνους. Να σημειώσουμε ότι το ρεκόρ πίστας του Αυστραλού από πέρυσι είναι στο 1:21.376, σχεδόν ένα δευτερόλεπτο κάτω.

Ο Jorge Lorenzo ήταν αυτός που φαινόταν ικανός να ακολουθήσει το ρυθμό του Stoner και μάλιστα συνολικά έχει κάνει περισσότερους γύρους στο 1’22’’, αλλά τελικά με 1:22.420 έμεινε στην 3η θέση, αφού ο Dani Pedrosa με την άλλη εργοστασιακή Honda «έγραψε» στον τελευταίο του γύρο 1:22.402 και πέρασε 2ος, αλλά χωρίς το σταθερό ρυθμό του συμπατριώτη του.



Ο Αμερικανός Ben Spies από τον οποίο περιμένουν πολλά οι συμπατριώτες του, αλλά και οι οπαδοί του σε όλον τον κόσμο, είναι 4ος, αλλά με διαφορά μισό δευτερόλεπτο από την κορυφή. Ο Andrea Dovizioso είναι πολύ κοντά του και λίγο πιο πίσω τους ακολουθεί ο Marco Simoncelli που δεν έδειξε τόσο εκρηκτικός όσο στους προηγούμενους αγώνες.

Ο Nicky Hayden είναι και πάλι ο πρώτος από τις Ducati στην 7η θέση, δοκιμάζοντας αρχικά τη γνωστή του GP11 και αργότερα την GP11.1 με την οποία έκανε κοντινούς, αλλά λίγο αργότερους χρόνους. Αντίστοιχα ο Valentino Rossi ξεκίνησε με την GP11.1, με την οποία στο τέλος έκανε τον καλύτερό του χρόνο, αλλά 0.170 πίσω από τον Hayden, στην 9η θέση της κατάταξης. Στο ενδιάμεσο με την GP11, ο φακός της κάμερας δεν τον ακολούθησε και κάποια στιγμή στο γκαράζ του η Ducati είχε κατεβάσει τα ρολά και κανείς δεν μπορούσε να δει τι γινόταν ή κάποιες αντιδράσεις.

Ανάμεσα στις δύο Ιταλίδες, η Yamaha M1 του Colin Edwards, που ξέρει πολύ καλά την πίστα. Την δεκάδα έκλεισε ο Alvaro Bautista με την Suzuki του, ευχαριστημένος με αυτές τις ΕΔ1.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	262.7	1'22.300
2	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	260.3	1'22.402	0.102 / 0.102
3	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	261.2	1'22.420	0.120 / 0.018
4	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	259.8	1'22.806	0.506 / 0.386
5	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	260.6	1'22.911	0.611 / 0.105
6	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	256.0	1'23.210	0.910 / 0.299
7	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	260.7	1'23.297	0.997 / 0.087
8	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	259.0	1'23.459	1.159 / 0.162
9	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	259.7	1'23.467	1.167 / 0.008
10	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	257.9	1'23.529	1.229 / 0.062
11	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	257.6	1'23.596	1.296 / 0.067
12	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	247.2	1'23.807	1.507 / 0.211
13	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	252.3	1'24.018	1.718 / 0.211
14	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	257.8	1'24.324	2.024 / 0.306
15	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	255.3	1'24.566	2.266 / 0.242
16	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	248.3	1'24.682	2.382 / 0.116
17	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	237.2	1'25.325	3.025 / 0.643
18	23	Ben BOSTROM	USA	LCR Honda MotoGP	Honda	250.8	1'27.286	4.986 / 1.961

http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=8124
Διαβάστε περισσότερα...