Jerez I: Τελικά αποτελέσματα Ημέρα 1η

Η πρώτη μέρα στηνJerez έκλεισε ουσιαστικά γύρω στις 5 και μισή, αφού ο κρύος αέρας δεν είναι ότι καλύτερο για να βελτιώσει κανείς χρόνους. Ωστόσο πολλοί οδηγοί βρίσκονται ακόμη στην πίστα δοκιμάζοντας διάφορα πράγματα στις μοτοσυκλέτες τους.

Ο Jorge Lorenzo, που είχε εντυπωσιάσει στην Sepang με την σταθερότητα σε ρυθμό αγώνα, εδώ μέσα στην πατρίδα του – στην πίστα που κέρδισε τα δύο τελευταία χρόνια – έδειξε από νωρίς δυνατός και με χρόνο 1:39.419 κράτησε την 1η θέση, ακριβώς μέχρι την ώρα που όλοι πίστευαν ότι δεν γίνεται να κατεβούν άλλο οι χρόνοι. Τότε ο συνήθης ύποπτος – που στο μεγαλύτερο διάστημα της ημέρας ήταν στην 4η θέση – μπήκε στην πίστα με καινούργια λάστιχα και με δύο γρήγορους γύρους ανέβηκε στην κορυφή της κατάταξης! Για τον Casey Stoner μιλάμε, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2011. Έτσι ο Lorenzo έμεινε 2ος με διαφορά 0.273 του δευτερολέπτου, αλλά με πολύ καλή απόδοση σε όλη την διάρκεια της ημέρας.

Ο άλλος σπουδαίος Ισπανός, ο Dani Pedrosa είναι στην 3η θέση, με μικρή διαφορά. Ένα σκαλί παραπάνω σε χρόνο βρίσκεται ο 4ος Ben Spies και πολύ κοντά του ο Cal Crutchlow της δορυφορικής Tech 3 επιβεβαιώνει ότι η Μ1 φέτος είναι πολύ δυνατή. Από την παρέα λείπει ο Andrea Dovizioso που σήμερα, στην ημέρα των γενεθλίων του, είναι άρρωστος με κρύωμα, γεγονός που τον κράτησε εκτός κορυφαίων επιδόσεων, στην 8η θέση. Στην 6ηθέση η πρώτη Ducati είναι αυτή του Nicky Hayden που όμως είναι 1.366 δευτερόλεπτα πίσω από την κορυφή, διαφορά μεγάλη για την Jerez.

O Valentino Rossi δεν κατάφερε να βρει κάτι καλό το απόγευμα και έμεινε στην 9η θέση 1.774 πίσω! Απογοητευτική εμφάνιση και στο τέλος η ομάδα του προσπάθησε να αλλάξει όλη την γεωμετρία της GP12, κάτι που θα δούμε αν δουλεύει αύριο. Ο Alvaro Bautista με την δορυφορική Gresini Honda είχε μια καλή μέρα και τερμάτισε στην 7η θέση. Η μοτοσυκλέτα του φορά αναρτήσεις της Showa και φρένα Nissin, σε αντίθεση με τις Ohlins & Brembo αντίστοιχα της εργοστασιακής ομάδας.

Από τις CRT – όπως αναμενόταν – ο Randy De Puniet με την Aprilia είναι ο ταχύτερος με χρόνο 1:41.015, στην 11ηθέση και με διαφορά στα 1.869 δευτερόλεπτα. Ο Colin Edwards έμεινε πολύ πιο πίσω, με διαφορά 3.3’’ με την Suter-BMW. Nα σημειώσουμε ότι είναι μόλις μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τις δύο πρώτεςMoto2, παρά την τεράστια διαφορά ιπποδύναμης των κινητήρων τους!
AΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps
1	Casey STONER	Repsol Honda Team	1:39.146	-	-	54
2	Jorge LORENZO	Yamaha Factory Racing	1:39.419	+0.273	+0.273	76
3	Dani PEDROSA	Repsol Honda Team	1:39.579	+0.160	+0.433	60
4	Ben SPIES	Yamaha Factory Racing	1:39.984	+0.405	+0.838	71
5	Cal CRUTCHLOW	Monster Yamaha Tech 3	1:40.130	+0.146	+0.984	74
6	Nicky HAYDEN	Ducati Team	1:40.512	+0.382	+1.366	77
7	Alvaro BAUTISTA	San Carlo Honda Gresini	1:40.545	+0.033	+1.399	56
8	Andrea DOVIZIOSO	Monster Yamaha Tech 3	1:40.665	+0.120	+1.519	46
9	Valentino ROSSI	Ducati Team	1:40.920	+0.255	+1.774	64
10	Stefan BRADL	LCR Honda	1:40.983	+0.063	+1.837	64
11	Randy DE PUNIET	Power Electronics Aspar	1:41.015	+0.032	+1.869	39
12	Hector BARBERA	Pramac Racing Team	1:41.388	+0.373	+2.242	72
13	Karel ABRAHAM	Cardion AB Motoracing	1:41.603	+0.215	+2.457	71
14	Aleix ESPARGARO	Power Electronics Aspar	1:42.293	+0.690	+3.147	59
15	Franco BATTAINI	Ducati Team	1:42.403	+0.110	+3.257	72
16	Colin EDWARDS	NGM Mobile Forward Racing	1:42.462	+0.059	+3.316	56
17	Michele PIRRO	San Carlo Honda Gresini	1:42.655	+0.193	+3.509	49
18	Danilo PETRUCCI	Came Iodaracing Project	1:42.750	+0.095	+3.604	39
19	Mattia PASINI	Speed Master	1:43.006	+0.256	+3.860	59
20	Yonny HERNANDEZ	Avintia Racing MotoGP	1:43.437	+0.431	+4.291	49
21	James ELLISON	Paul Bird Motorsport	1:43.477	+0.040	+4.331	61
22	Ivan SILVA	Avintia Racing MotoGP	1:44.025	+0.548	+4.879	60

Δηλώσεις Rossi & Hayden στην παρουσίαση της GP12

O Filippo Preziosi – που έχει χαρακτηριστεί ως ο πατέρας της Desmosedici – αποκάλεσε τους εργοστασιακούς οδηγούς της Ducati GP12 “boyfriends”, δηλαδή τους φίλους της.

Ο Valentino Rossi με τη σειρά του την απόδωσε τα εύσημα:

“Είναι όμορφη και σου δίνει μια σπέσιαλ αίσθηση όταν την κοιτάς, ειδικά αν είσαι Ιταλός. Είναι μια μοτοσυκλέτα που απαιτεί σεβασμό”, είπε με ένα ιδιαίτερο χαμόγελο.

Βέβαια στα Grand Prix η ομορφιά παίζει δευτερεύοντα ρόλο και αυτό ο “γιατρός” το ξέρει καλά!

“Στην πρώτη Sepang το test πήγε πολύ καλά. Είχα αμέσως αίσθηση σιγουριάς από την μοτοσυκλέτα και ήμουν χαρούμενος. Είχαμε κάνει το μεγάλο μέρος της δουλειάς, αν και είχαμε ακόμη μερικά προβλήματα με το πίσω στις εξόδους των στροφών. Προσπαθήσαμε να το λύσουμε στην 2η Sepang, αλλά δεν καταφέραμε να το κάνουμε τελείως, έτσι πήγε λίγο χειρότερ από ότι η πρώτη φορά. Έχουμε ακόμη πολλά πράγματα να δοκιμάσουμε και περισσότερα θα έρθουν στην διάρκεια της χρονιάς.

Ο στόχος μας είναι να έχουμε συνεχή βελτίωση, αγώνα με τον αγώνα, κάτι που δεν καταφέραμε να κάνουμε πέρυσι. Αλλά η νέα μοτοσυκλέτα μας βοηθάει να κάνουμε γρηγορότερα τις ρυθμίσεις και τις αλλαγές και αυτό είναι σημαντικό με τις δοκιμές που διαρκούν μόλις 45 λεπτά η κάθε μια”, συμπλήρωσε ο Valentino με φανερή την αισιοδοξία του – που όμως θα πρέπει να επιβεβαιωθεί με καλά αποτελέσματα την Παρασκευή στην Jerez!

O ομόσταυλός του ο Nicky Hayden έδειξε επίσης ενθουσιασμένος με το νέο project: “Στοχεύουμε στο βάθρο; Σίγουρα στοχεύουμε, αλλιώς μπορούμε να πάμε πίτι μας. Έχω μια τοπ ομάδα και η νέα μοτοσυκλέτα είναι βελτιωμένη σε σχέση με πέρυσι, έτσι είναι έτοιμος για την πρόκληση. Μου αρέσει πολύ η νέα Desmosedici, έχει αλλάξει σημαντικά από το πλαίσιο ώς τα ηλεκτρονικά”.
Διαβάστε περισσότερα...

Ταχύτερος ο Σπις στη δεύτερη μέρα των δοκιμών στη Sepang

Ο Μπεν Σπις ήταν ο πιο γρήγορος από τις τέσσερις Yamaha, οι οποίες συμμετείχαν στη δεύτερη ημέρα των δοκιμών, στη Μαλαισία. Πίσω του, κατά 0.008 δευτερόλεπτα, βρέθηκε ο Χόρχε Λορένθο, ενώ ακολούθησαν οι Αντρέα Ντοβιτσιόζο και Καρλ Κράτσλοου
Γι’ αύριο είναι προγραμματισμένη η τελευταία μέρα των δοκιμών στην Sepang. Οι αναβάτες του MotoGP θα έχουν την τελευταία ευκαιρία πριν τον πρώτο αγώνα, στην πίστα της Jerez, για να δοκιμάσουν τις τελευταίες ρυθμίσεις.
Aποτελέσματα:

1. Ben Spies	USA	Yamaha Factory Racing	2m 1.285s
2. Jorge Lorenzo	ESP	Yamaha Factory Racing	2m 1.293s
3. Andrea Dovizioso	ITA	Monster Yamaha Tech 3	2m 1.522s
4. Cal Crutchlow	GBR	Monster Yamaha Tech 3	2m 1.695s
5. Nicky Hayden	USA	Ducati Team	2m 1.748s
6. Hector Barbera	ESP	Pramac Racing	2m 1.989s
7. Valentino Rossi	ITA	Ducati Team	2m 2.130s
8. Franco Battaini	ITA	Ducati Test Rider	2m 3.566s
9. Colin Edwards	USA	Forward Racing (Suter-BMW CRT)	2m 5.816s
10. Ivan Silva	ESP	Avintia (FTR-Kawasaki CRT)	2m 7.532s
11. Yonny Hernández	COL	Avintia (FTR-Kawasaki CRT)	2m 8.213s

Διαβάστε περισσότερα...

Νεκρός 17χρονος αναβάτης των Superbikes

Στο πένθος βυθίστηκε για μία ακόμα φορά - τέσσερις μήνες μετά τον θάνατο του Ιταλού αναβάτη, Μάρκο Σιμοντσέλι - ο κόσμος του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς έχασε τη ζωή του ο Όσκαρ ΜακΙντάιρ.

Ο μόλις 17 ετών Αυστραλός αναβάτης των Superbikes, Όσκαρ ΜακΙντάιρ, υπέκυψε στα τραύματά του, χθες Σάββατο (25/02), μετά το ατύχημα, το οποίο είχε στα δοκιμαστικά του εναρκτήριου αγώνα του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbikes.

Ο ΜακΙντάιρ ενεπλάκη σε ατύχημα μαζί με άλλους δύο αναβάτες στην κατηγορία Superstock 600cc, στην πίστα Φίλιπ Άιλαντ (Phillip Island), για να χάσει αργότερα τη μάχη για τη ζωή στο ιατρικό κέντρο της πόλης. Οι υπόλοιποι αναβάτες (σ.σ. Λιούκ Μπούργκες και Μάικλ Λόκχαρτ) βρίσκονται πλέον εκτός κινδύνου.

Το θανατηφόρο ατύχημα συνέβη μόλις στον 2ο - από τους συνολικά δώδεκα - γύρο του αγώνα στην πίστα του Φίλιπ Άιλαντ.

Τα επίσημα χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Superpole) του κυριακάτικου (26/02) αγώνα δεν πραγματοποιήθηκαν και για την σειρά εκκίνησης ελήφθησαν υπόψη τα αποτελέσματα των δοκιμαστικών που έγιναν νωρίτερα το Σάββατο (25/02).

Διαβάστε περισσότερα...

To νέο AGV του Rossi

Νέο αεροδυναμικό σχήμα για το καινούργιο AGV του Valentino Rossi!

Νέο και το design, που θυμίζει το τελευταίο που φόρεσε στην Valencia και στο προηγούμενο τεστ, προς τιμή του φίλου του Marco Simoncelli.

Το #58 παραμένει σε πρώτη θέση και οι κόκκινες γραμμές θυμίζουν εκείνο το κράνος!
Διαβάστε περισσότερα...