Μερικές εικόνες από τον αγώνα στην Indianapolis

Διαβάστε περισσότερα...

Indy Αγώνας: O Stoner με άνετη νίκη βλέπει Πρωτάθλημα

Η πρώτη θέση του Grand Prix της Ινδιανάπολης δεν ήταν όσο δύσκολη φαινόταν πριν τον αγώνα για τον Αυστραλό Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2007. Ο μεγάλος του αντίπαλος ο Spies είχε κάνει καλύτερο χρόνο στο πρωινό Ζέσταμα και φαινόταν έτοιμος να του κάνει τη ζωή δύσκολη. Όμως στην εκκίνηση έχασε δύο –τρεις θέσεις και μετά στην προσπάθειά του να ανακάμψει στην 4η στροφή, έχασε ακόμη δύο – τρεις θέσεις και έμεινε δυόμιση δευτερόλεπτα πίσω. Μετά έπρεπε να κάνει 10 προσπεράσματα, αλλά τελικά έκανε 8 και ανέβηκε μέχρι την 2η θέση.

Εντωμεταξύ μπροστά ο Dani Pedrosa για άλλη μια φορά έδωσε το ρυθμό, όμως ο Casey Stoner πέρασε πρώτος και από κει και πέρα σιγά – σιγά έκτισε τη διαφορά του και στο τέλος κέρδισε άνετα με ρεσιτάλ οδήγησης, με νέο ρεκόρ πίστας προς τα τέλη του αγώνα και με τη διαφορά του στο Πρωτάθλημα να πηγαίνει στους 44 βαθμούς, σε συνδυασμό με την 4η θέση του Lorenzo.

O Pedrosa ήταν και αυτός γρήγορος στο τέλος και αντιστάθηκε στην επίθεση του Ben Spies που τον είχε πλησιάσει στα 3’’ διαφορά όταν πέρασε και τον ομόσταυλό του, αφού όπως είχε πει η Yamaha δεν υπήρχαν εντολές στην ομάδα, ώστε να βοηθηθεί ο Ισπανός στο κυνήγι του Τίτλου.

Ο Andrea Dovizioso έκανε ένα προσεκτικό αγώνα και όταν στο τέλος ξύπνησε, δεν κατάφερε να περάσει τον Lorenzo και έμεινε 5ος.

Ο Alvaro Bautista έφερε την Suzuki του στην 6η θέση, ένα καλό αποτέλεσμα, μετά από έναν καλό αγώνα.

Από κει και πέρα έγινε χαμός με τα μπροστινά λάστιχα των περισσοτέρων οδηγών.

Ο Simoncelli που αρχικά ήταν 3ος, έμεινε τελικά 12ος!

Ο Hayden που ήταν 5ος τερμάτισε τελευταίος και 14ος αφού έμεινε για 2 γύρους στα πιτς!

Οι Capirossi, Abraham εγκατέλειψαν, ο Rossi έκανε μια βόλτα εκτός πίστας, η ομάδα του ετοιμάστηκε να του αλλάξει λάστιχα και τελικά εκείνος συνέχισε από την 17η θέση για να τερματίσει τελικά 10ος! Ο Hector Barbera ήταν ο άτυχος της υπόθεσης αφού έπεσε στην τελευταία στροφή της πίστας, στη μάχη για την 8η θέση, που τελικά πήρε ο De Puniet, αρκετά πίσω από τον Edwards που είχε ένα μοναχικό αγώνα στην 7η θέση.
AΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	151.1	46'52.786
2	20	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	150.8	+4.828
3	16	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	150.5	+10.603
4	13	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	150.2	+16.576
5	11	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	150.2	+17.202
6	10	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	149.5	+30.447
7	9	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	149.0	+39.690
8	8	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	148.3	+53.416
9	7	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	148.3	+53.790
10	6	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	148.2	+55.345
11	5	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	148.1	+57.184
12	4	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	147.9	+1'00.141
13	3	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	147.8	+1'02.169
14	2	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	138.0	2 Laps
Not Classified
		8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	148.3	1 Lap
		17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	146.2	8 Laps
		65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	145.6	12 Laps

Διαβάστε περισσότερα...

Indy Kατατακτήριες : O Stoner στην pole position

Ο Casey Stoner και η Honda RC212V ήταν άπιαστοι στις Κατατακτήριες στην Ινδιανάπολη. Σημείωσε 8 γύρους κάτω από το 1΄40’’, έναντι 4 του Spies, διέλυσε το απόλυτο ρεκόρ πίστας, με 1:38.850! σημείωσε την υψηλότερη τελική ταχύτητα με 323.5 χλμ και έβαλε τις βάσεις για την 7η φετινή του νίκη.

Ο Ben Spies είπε ότι θα προσπαθήσει για τη νίκη και ότι αν είναι σε όλα τέλειος και χωρίς κανένα λάθος, μπορεί να την διεκδικήσει. Αντίθετα ο Jorge Lorenzo φάνηκε λιγότερο αισιόδοξος για το θέμα της νίκης, αλλά πολύ ευχαριστημένος που από ότι φαίνεται θα μπορεί να δώσει τη μάχη για το βάθρο. Όμως είναι πάντα μαχητής και αν βρει το σωστό στήσιμο όλα είναι πιθανά.

Αντίστοιχα με τίποτε δεν μπορεί να ξεγράψει κανείς τον Dani Pedrosa που είναι ο τελευταίος κάτω από 1’40’’. Μπορεί να είναι πάνω από ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Stoner, αλλά με δεδομένη την αλλαγή της πρόσφυσης της πίστας, «όλα θα παιχτούν στη σωστή επιλογή ελαστικών», όπως χαρακτηριστικά είπε ο Αυστραλός.

Ο Andrea Dovizioso και ο Marco Simoncelli που εκκινούν από τις θέσεις 5 & 7 αντίστοιχα, φαίνεται ότι θα δώσουν τη μάχη για την πεντάδα, χωρίς να αποκλειστεί και ο Colin Edwards, λόγω του ότι αγωνίζεται μπροστά στους συμπατριώτες του!

Ο Nicky Hayden για τον ίδιο λόγο μπορεί να κάνει έναν καλό αγώνα, ενώ πολύ οντά τους σε χρόνο είναι και ο Alvaro Bautista! Έτσι ίσως να έχουμε μια ωραία μονομαχία στις θέσεις 5 – 9.
Η μεγάλη απογοήτευση για τους οπαδούς της Ducati, ήρθε από τον Valentino Rossi, που έπεσε νωρίς στο ξεκίνημα των Κατατακτήριων και μετά δεν κατάφερε με τίποτε να βρει το ρυθμό του. Χρησιμοποίησε τον 4ο και 5ο του κινητήρα, με τους οποίους έχει κάνει 3 και 2 αγώνες αντίστοιχα και τα περιθώρια σε αυτόν τον τομέα αρχίζουν να στενεύουν.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	323.5	1'38.850
2	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	316.4	1'39.373	0.523 / 0.523
3	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	316.3	1'39.629	0.779 / 0.256
4	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	320.0	1'39.947	1.097 / 0.318
5	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	320.3	1'40.024	1.174 / 0.077
6	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	314.4	1'40.098	1.248 / 0.074
7	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	316.6	1'40.204	1.354 / 0.106
8	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	322.5	1'40.244	1.394 / 0.040
9	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	318.5	1'40.333	1.483 / 0.089
10	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	322.0	1'40.360	1.510 / 0.027
11	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	314.8	1'40.620	1.770 / 0.260
12	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	317.3	1'40.815	1.965 / 0.195
13	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	319.8	1'40.925	2.075 / 0.110
14	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	318.2	1'40.975	2.125 / 0.050
15	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	319.2	1'41.030	2.180 / 0.055
16	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	317.5	1'41.085	2.235 / 0.055
17	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	316.0	1'41.092	2.242 / 0.007

Διαβάστε περισσότερα...

Indy ΕΔ3: Stoner – Spies και πάλι μπροστά

O Casey Stoner με την Honda του ήταν και πάλι οι ταχύτεροι, σπάζοντας μάλιστα το απόλυτο ρεκόρ πίστας που είχε από το 2009 ο Dani Pedrosa με 1:39.730.
Ο Αυστραλός με χρόνο 1:30.538 έδειξε ότι η καθαρότερη σήμερα άσφαλτος βελτίωσε κι άλλο την πρόσφυση.

Ο Αμερικανός Ben Spies και η Yamaha M1 φαίνεται ότι προς το παρόν θα είναι οι μεγάλοι του αντίπαλοι. Ο Spies μάλιστα με 1:39.670 κατέβηκε κάτω από το προηγούμενο ρεκόρ, αλλά και ήταν πιο σταθερός σε χρόνους κάτω από το 1’40’’, με 4 γύρους έναντι 2 του Stoner.

O Dani Pedrosa με τη δική του Honda και 1:39.896 είναι σε ρυθμό που μπορεί να απειλήσει τους δύο πρώτους.

Στην 4η θέση ο Marco Simoncelli είναι ο πρώτος από τους 7 οδηγούς που βρίσκονται στο 1’40’’. Ο ψηλός του MotoGP υστερεί λίγο σε τελική σε σχέση με τις υπόλοιπες Honda (4 – 6 χλμ) αλλά βρίσκει το ρυθμό του και μπορεί να κολλήσει στο γκρουπ των πρωτοπόρων αν η ομάδα του λύσει τελείως το πρόβλημα με την πρόσφυση του μπροστινού του ελαστικού.

Ο Andrea Dovizioso συμπληρώνει στην 5η θέση την υπεροχή της Honda, αφήνοντας πίσω του τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Jorge Lorenzo με την Μ1. Μια ακόμη Μ1, δορυφορική, του Colin Edwards ακολουθεί στην 7η θέση.
Ο Valentino Rossi και η Ducati GP11.1 φαίνεται ότι ακολούθησαν σήμερα πιο συμβατικές λύσεις στις ρυθμίσεις και πήραν την 8η θέση με διαφορά 1.160 δευτερόλεπτα από την κορυφή, αλλά μόλις 4 δέκατα από τον 4ο και φίλο του, τον «Super Sic».
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	321.6	1'39.538
2	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	316.4	1'39.670	0.132 / 0.132
3	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	319.8	1'39.896	0.358 / 0.226
4	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	315.4	1'40.301	0.763 / 0.405
5	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	319.6	1'40.326	0.788 / 0.025
6	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	313.5	1'40.438	0.900 / 0.112
7	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	315.1	1'40.547	1.009 / 0.109
8	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	317.3	1'40.698	1.160 / 0.151
9	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	317.9	1'40.915	1.377 / 0.217
10	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	318.8	1'40.916	1.378 / 0.001
11	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	318.4	1'41.067	1.529 / 0.151
12	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	313.5	1'41.209	1.671 / 0.142
13	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	316.3	1'41.496	1.958 / 0.287
14	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	322.1	1'41.512	1.974 / 0.016
15	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	315.0	1'41.676	2.138 / 0.164
16	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	318.2	1'41.740	2.202 / 0.064
17	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	320.5	1'41.889	2.351 / 0.149

Διαβάστε περισσότερα...

Indy ΕΔ2: Stoner, Spies μπροστά από τους υπόλοιπους

O Casey Stoner με την RC212V Honda σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στις Ελεύθερες Δοκιμές 2, χρησιμοποιώντας το μαλακότερο πίσω ελαστικό, στους τελευταίους γύρους του 45λεπτου των ΕΔ2. Ο Stoner είχε μια άσχημη στιγμή όταν έχασε το μπροστινό στη διάρκεια ενός φρεναρίσματος υπό κλίση, αλλά κατάφερε να το σώσει. Είχε επίσης μια περίεργη στιγμή όταν στην έξοδο μιας δεξιάς στροφής στη μέση της πίστας είχε σταματήσει ένα μεγάλο κουνάβι, το οποίο απέφυγε κυριολεκτικά στο χιλιοστό!

Μέχρι τότε την πρώτη θέση είχε ο Αμερικανός Ben Spies που φάνηκε πολύ δυνατός με την Yamaha M1. Η λεπτομέρεια που μπορεί να κάνει τη διαφορά στη συνέχεια είναι ότι ο Spies σημείωσε σε γενικές γραμμές καλύτερους χρόνους από τον Αυστραλό, με το σκληρότερο από τα δύο λάστιχα της Bridgestone, που μάλλον θα είναι η επιλογή των περισσότερων την Κυριακή στον Αγώνα.

Τελικά η διαφορά τους είναι 0.194 του δευτερολέπτου, αλλά με τον οδηγό της Μ1 να δείχνει πιο σταθερός. Άλλωστε στην Ινδιανάπολη πέρυσι πήρε την pole position και την 2η θέση στον Αγώνα, ενώ ο Stoner δεν έχει ανέβει ακόμη στο βάθρο στην συγκεκριμένη πίστα.



Στην 3η θέση, σχεδόν μισό δευτερόλεπτο πίσω από την κορυφή ο Dani Pedrosa ανέβασε την Honda του, μόλις στον τελευταίο γύρο του, για να περάσει τον συμπατριώτη του Jorge Lorenzo, που το απόγευμα βρήκε πολύ περισσότερο το ρυθμό του σε σχέση με το πρωί και ήταν συνεχώς στις πρώτες θέσεις.

Ο Andrea Dovizioso έφερε την Honda του στην 5η θέση, μπροστά από ένα πολύ καλό και πάλι Colin Edwards που εξηγεί μέσα στην πίστα με την απόδοσή του το ότι δεν θέλει να φύγει από το MotoGP την επόμενη χρονιά, όπως πολλοί λένε στο paddock.

O Marco Simoncelli με την 4η εργοστασιακή Honda δεν τα πήγε όσο καλά θα ήθελε, αφού τελικά έμεινε 7ος και με διαφορά πάνω από ένα δευτερόλεπτο από τον Stoner!

O Nicky Hayden από την πλευρά του δεν είναι και τόσο απογοητευμένος με το +1’’ αφού είναι η πρώτη Ducati, με τον ομόσταυλό του Valentino Rossi να είναι μόλις 11ος και μάλιστα με διαφορά μισό δευτερόλεπτο από τον Αμερικανό, που μάλιστα δεν έχει το ίδιο μπροστινό μέρος του πλαισίου με τον 9 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή.
AΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	319.3	1'40.724
2	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	312.2	1'40.918	0.194 / 0.194
3	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	317.8	1'41.205	0.481 / 0.287
4	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	313.8	1'41.461	0.737 / 0.256
5	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	320.1	1'41.536	0.812 / 0.075
6	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	313.2	1'41.699	0.975 / 0.163
7	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	316.8	1'41.742	1.018 / 0.043
8	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	316.0	1'41.789	1.065 / 0.047
9	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	317.8	1'42.231	1.507 / 0.442
10	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	310.6	1'42.339	1.615 / 0.108
11	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	316.6	1'42.405	1.681 / 0.066
12	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	318.6	1'42.673	1.949 / 0.268
13	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	321.1	1'42.920	2.196 / 0.247
14	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	315.1	1'43.034	2.310 / 0.114
15	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	312.9	1'43.085	2.361 / 0.051
16	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	315.8	1'43.230	2.506 / 0.145
17	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	315.2	1'43.528	2.804 / 0.298

Διαβάστε περισσότερα...

Indy ΕΔ1 MotoGP: Ο Spies ξεκίνησε δυνατά

Η πίστα ήταν βρώμικη, ψηλά οι χρόνοι!

Ο Αμερικανός οδηγός της εργοστασιακής Yamaha M1, με τα επετειακά ασπρο-κόκκινα χρώματα σημείωσε τον ταχύτερο γύρο στις πρώτες Ελεύθερες Δοκιμές 1, της Παρασκευής, στην πίστα της Ινδιανάπολης, κάτω από καλές καιρικές συνθήκες και με θερμοκρασία αέρα στους 26ο Κελσίου, αρκετά ζεστά, μια και μιλάμε για 11 η ώρα το πρωί στην πολιτεία της Ινδιάνα στις ΗΠΑ. Φαίνεται του πήγε καλά η επαφή με τις cheer leaders την προηγούμενη μέρα (φωτ. 2)!

Ο Ben Spies μπήκε χαλαρά στην πολύ βρώμικη πίστα – παρά το ότι λίγο νωρίτερα είχαν κάνει 40’ λεπτά δοκιμών τα 125 – και αρχικά ήταν εκτός δεκάδας. Μετά τα πρώτα 25’ από τα 45’ των ΕΔ1, άρχισε να ανεβάζει ρυθμό και κατέβασε το χρόνο στο 1:43.260, χρόνος αργός αν σκεφτούμε ότι το ρεκόρ πίστας του Lorenzo είναι στο 1:40.152, δηλαδή τρία ολόκληρα δευτερόλεπτα πιο κάτω!

Δύο δέκατα πίσω του βρέθηκε ο Casey Stoner με την Honda του, που βρήκε ρυθμό μόνο στα τελευταία λεπτά και έμεινε 22 χιλιοστά μπροστά από τον Colin Edwards και την δορυφορική του Μ1. Μόλις 8 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον Αμερικανό, ο Marco Simoncelli και η Gresini Honda, ήταν ο συνδυασμός που προηγήθηκε στο μεγαλύτερο μέρος των δοκιμών.

Ο Nicky Hayden στον τελευταίο γύρο πέρασε τον ομόσταυλό του στην εργοστασιακή Ducati, τον Valentino Rossi. Ο Αμερικανός πάνω στην GP11.1 απέδειξε ότι το GP της πατρίδας σου πάντα σου δίνει κάτι έξτρα, αν σκεφτούμε μάλιστα ότι στις θέσεις 1, 3, 5, βρίσκονται Αμερικανοί.

Ο Rossi από την πλευρά του πρέπει να είναι σχετικά ευχαριστημένος με 1.1’’ διαφορά από την κορυφή!
AΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	313.1	1'43.260
2	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	319.0	1'43.552	0.292 / 0.292
3	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	312.3	1'43.574	0.314 / 0.022
4	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	315.9	1'43.582	0.322 / 0.008
5	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	315.6	1'44.236	0.976 / 0.654
6	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	311.5	1'44.362	1.102 / 0.126
7	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	317.6	1'44.551	1.291 / 0.189
8	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	317.4	1'45.026	1.766 / 0.475
9	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	312.9	1'45.065	1.805 / 0.039
10	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	314.4	1'45.192	1.932 / 0.127
11	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	313.5	1'45.249	1.989 / 0.057
12	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	311.8	1'45.368	2.108 / 0.119
13	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	311.2	1'45.577	2.317 / 0.209
14	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	312.8	1'46.159	2.899 / 0.582
15	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	310.5	1'46.484	3.224 / 0.325
16	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	306.1	1'46.643	3.383 / 0.159
17	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	309.6	1'47.507	4.247 / 0.864

Διαβάστε περισσότερα...

Με υψηλό φρόνημα ο Simoncelli

Ενόψει του GP της Ινδιανάπολις

Ο Marco Simoncelli ανέβηκε επιτέλους στο βάθρο στον αγώνα του Brno και πέτυχε έναν από τους στόχους που είχε θέσει. Ο Ιταλός αναβάτης της Gresini Honda δήλωσε ότι θέλει να έχει ένα ακόμα καλό αποτέλεσμα στις ΗΠΑ. Θυμίζουμε ότι εκεί, το 2008 είχε την pole position στην κατηγορία των 250cc αλλά ο τυφώνας «Ike» ακύρωσε τον αγώνα ενώ το 2009 ο «Super Sic» κέρδισε στην κατηγορία, τερματίζοντας εμπρός από τον Hiroshi Aoyama, τον φετινό ομόσταυλό του.

Σε δηλώσεις του, ο Simoncelli είπε τα εξής:

«Με το βάθρο μου στο Brno έφυγε ένα βάρος από πάνω μου. Ήταν μια μεγάλη πηγή ικανοποίησης για εμένα καθώς επιδιώκαμε αυτό το αποτέλεσμα από την αρχή της χρονιάς αλλά για διάφορους λόγους δεν τα καταφέρναμε. Χρειαζόμασταν αυτή την επιτυχία και είμαι χαρούμενος για τον εαυτό μου, για την ομάδα και για όλους όσοι πιστεύουν σ’ εμένα. Ελπίζω να πάνε όλα καλύτερα στο εξής. Αισθάνομαι δυνατός και έχω υψηλό φρόνημα.

Η πίστα της Ινδιανάπολις μου αρέσει αν και έχω την τάση να δυσκολεύομαι λίγο σε σχέση με άλλους οδηγούς στην αργή στροφή πριν την μεγάλη ευθεία. Αυτό είναι πρόβλημα και θα κάνω ό,τι μπορώ για να βελτιωθώ. Κέρδισα σε αυτή το 2009 και είχα την pole position το 2008, όταν ακυρώθηκε ο αγώνας. Τόσο εγώ όσο και η ομάδα θέλουμε να συνεχίσουμε την καλή επίδοση που είχαμε στην Τσεχία.»

Διαβάστε περισσότερα...

Συνολική βαθμολογία μετά τον αγώνα στο Brno

Pos.	Rider	Bike	Nation	Points
1	Casey STONER	Honda	AUS	218
2	Jorge LORENZO	Yamaha	SPA	186
3	Andrea DOVIZIOSO	Honda	ITA	163
4	Valentino ROSSI	Ducati	ITA	118
5	Dani PEDROSA	Honda	SPA	110
6	Ben SPIES	Yamaha	USA	109
7	Nicky HAYDEN	Ducati	USA	103
8	Marco SIMONCELLI	Honda	ITA	76
9	Colin EDWARDS	Yamaha	USA	75
10	Hiroshi AOYAMA	Honda	JPN	70
11	Hector BARBERA	Ducati	SPA	62
12	Karel ABRAHAM	Ducati	CZE	46
13	Toni ELIAS	Honda	SPA	43
14	Alvaro BAUTISTA	Suzuki	SPA	39
15	Cal CRUTCHLOW	Yamaha	GBR	34
16	Loris CAPIROSSI	Ducati	ITA	29
17	Randy DE PUNIET	Ducati	FRA	19
18	John HOPKINS	Suzuki	USA	6
19	Kousuke AKIYOSHI	Honda	JPN	3

Διαβάστε περισσότερα...

Μερικές εικόνες από τον αγώνα στο Brno

Διαβάστε περισσότερα...

Brno Αγώνας: O Stoner κέρδισε άνετα, ο Rossi 6ος και χαρούμενος

Ο Lorenzo λάθος επιλογή ελαστικού, ο Pedrosa έπεσε!

Ο Dani Pedrosa με την Honda RC212V ήταν πρώτος στο ξεκίνημα του Αγώνα και όλοι φαντάστηκαν ότι θα εξαφανιστεί μπροστά, όπως έδειχναν οι χρόνοι των δοκιμών. Στον 3ο γύρο όμως ο Ισπανός έπεσε και άφησε το δρόμο ανοικτό στον Jorge Lorenzo και την Yamaha M1, που όμως έκαναν το 2ο φετινό λάθος τους (μετά την πτώση στο βρεγμένο Silverstone) και ήταν οι μόνοι από τους κορυφαίους οδηγούς που φόρεσαν μαλακό μπροστινό λάστιχο, που αμέσως άρχισε να του δίνει προβλήματα. Έτσι ο παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2010, αρκέστηκε στην 4η θέση και στην ύστατη προσπάθεια που έκανε στο τέλος να φτάσει τον 3ο Simoncelli.

Με τους δύο Ισπανούς εκτός παιχνιδιού, ο Casey Stoner με την άλλη εργοστασιακή Honda RC212V δεν είχε κανένα πρόβλημα να φύγει μπροστά και να κάνει διαφορά μέχρι και σχεδόν 8’’! Στους δύο τελευταίους γύρους έκοψε λίγο το ρυθμό του και κέρδισε άνετα με 6.5’’ διαφορά, από τον τρίτο ομόσταυλό του Andrea Dovizioso που έκανε έναν θαυμάσιο αγώνα (όπως στο Mugello) και ανέβηκε στο 2ο σκαλί του βάθρου, με τον 2ο ταχύτερο γύρο και με πολύ δυνατό ρυθμό στο τέλος του αγώνα. Εκεί ήταν που ξέφυγε από τον πολύ καλό και συγκεντρωμένο Marco Simoncelli, που στον 29ο αγώνα της καριέρας του στην μεγάλη κατηγορία, πήρε επιτέλους το πρώτο του βάθρο!

1-2-3 για την Honda λοιπόν και το όνειρο του Nakamoto έγινε πραγματικότητα!



Πίσω από τον 4ο Lorenzo, o ομόσταυλός του Ben Spies που παρά το ότι δεν ήταν στο 100% της φυσικής του κατάστασης, λόγω ενός νεύρου στο λαιμό του, κατάφερε να μείνει στην 5η θέση.

Η ευχάριστη έκπληξη ήρθε από τον Valentino Rossi, που για πρώτη φορά φέτος είναι τόσο κοντά στην κορυφή, 12’’ από τον Stoner και μόλις 6’’ από την 2η θέση. Μάλιστα αν συγκρίνουμε τον περσινό χρόνο του Stoner με την Ducati, o Rossi είναι φέτος 3’’ γρηγορότερος σε συνολικό χρόνο Αγώνα!

Ο ίδιος δήλωσε ιδιαίτερα ευχαριστημένος με την GP11.1 και οι δηλώσεις του θα βρίσκονται σε λίγο σε ειδικό ρεπορτάζ στο site μας.

Στην 7η θέση η παλιά Ducati GP11 με τον Nicky Hayden που όμως δεν μπορούσε να ακολουθήσει το ρυθμό του ομόσταυλού του.

Ο τρίτος Αμερικανός του MotoGP, o Colin Edwards στην 8η θέση έφερε ένα ακόμη καλό αποτέλεσμα για την Yamaha Tech 3, που είδε τον άλλο της οδηγό, τον Cal Crutchlow να πέφτει για άλλη μια φορά φέτος.

Ο Aoyama έκανε ένα καλό αγώνα μέχρι την 9η θέση, ενώ τη δεκάδα έκελισε ο Barbera που κέρδισε την μάχη με τους Elias & De Puniet.

O Capirossi έμειεν τελευταίος 13ος, ενώ εκτός του Crutchlow και του Pedrosa πτώσεις είχαν και οι Abraham και Bautista, με τον τελευταίο να χάνει την ευκαιρία να κρατηθεί 6 γύρους πριν το τέλος, κοντά στον Rossi, τον οποίο πίεζε εκείνη την ώρα.
ΑΠΟΠΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	164.8	43'16.796
2	20	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	164.4	+6.532
3	16	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	164.3	+7.792
4	13	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	164.2	+8.513
5	11	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	164.1	+10.186
6	10	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	164.0	+12.632
7	9	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	163.3	+23.037
8	8	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	163.3	+24.189
9	7	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	163.2	+25.202
10	6	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	162.5	+36.566
11	5	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	162.5	+36.679
12	4	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	162.5	+37.109
13	3	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	161.7	+48.911
Not Classified
		19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	159.3	6 Laps
		17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	148.8	10 Laps
		35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	161.8	16 Laps
		26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	161.0	20 Laps

Διαβάστε περισσότερα...

Brno Κατατακτήριες: Ο Pedrosa στην pole, O Rossi δυνατότερος!

O Dani Pedrosa και η Honda RC212V κυριάρχησαν στις Κατατακτήριες Δοκιμές που ξεκίνησαν με την πίστα σχετικά κρύα και βρώμικη από την πρωινή βροχή, αλλά σιγά – σιγά έφτασε σε θερμοκρασία 30ο η άσφαλτος και 22ο το περιβάλλον. Όχι ιδανικές συνθήκες για απόλυτους χρόνους και όμως ο οδηγός της Repsol – Honda είχε το ρυθμό, να συνεχίσει την καλή δουλειά που είχε αρχίσει χθες και να γράψει 1:56.591, σχεδόν ένα δέκατο του δευτερολέπτου κάτω από το ρεκόρ πίστας του Lorenzo, αλλά σχετικά μακριά από το απόλυτο ρεκόρ που με 1:56.145 έχει ο Valentino Rossi από το 2009.

Με τον τρόπο που κινήθηκε ο Pedrosa και πήρε την πρώτη φετινή του pole, την 18η στην μεγάλη κατηγορία και την 36 της καριέρας του, έδειξε ότι αύριο θα παλέψει σκληρά για τη νίκη.

Ο Jorge Lorenzo και η Yamaha M1 θα είναι οι μεγάλοι του αντίπαλοι, αφού ο Ισπανός και πάλι έδειξε ότι μπορεί να κάνει το καλύτερό του, όταν αυτό μετράει, στις Κατατακτήριες και πολύ περισσότερο στον Αγώνα. Με διαφορά 0.113 θα ξεκινήσει από την 2η θέση, ενώ δίπλα του θα είναι ο τρίτος της παρέας των πολύ γρήγορων φέτος, ο Casey Stoner με την Honda του. Ο Αυστραλός παραπονέθηκε για προβλήματα στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας του και είπε ότι όταν προσπαθούσαν να φτιάξουν το μπροστά χαλούσε το πίσω και το αντίθετο. Το σίγουρο είναι ότι με την εμπειρία του HRC και τα πολλά δεδομένα, θα βρουν κάποιον καλό συμβιβασμό και ο Casey και πάλι θα δώσει τη μάχη για τη νίκη.

Στην 2η σειρά της εκκίνησης βρίσκουμε στην 4η θέση έναν πολύ καλό Ben Spies που ξέρει καλά την πίστα και έχει μια καλή Μ1 που μπορεί να τον φέρει κοντά στην μάχη για το βάθρο, υπό προϋποθέσεις.

Δίπλα του στην 5η θέση ο Marco Simoncelli απέχει 0.760 από την κορυφή και θα προσανατολιστεί στην μάχη για την 4η θέση μάλλον.

Την 2η σειρά της εκκίνησης κλείνει ο Valentino Rossi που έκανε την ευχάριστη έκπληξη για τους οπαδούς του, πήρε την καλύτερη φετινή του θέση στη σχάρα εκκίνησης και έχει τη μικρότερη διαφορά παρά ποτέ από την κορυφή! Τα 0.776 του δευτερολέπτου μπορεί να μοιάζουν πολλά, αλλά δείχνουν συγχρόνως ότι η ομάδα του βρίσκει σιγά – σιγά το δρόμο της με την GP11.1 και ότι απλά οι οπαδοί του πρέπει να έχουν υπομονή, ίσως και νωρίτερα από το 2012!
AΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	298.0	1'56.591
2	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	291.4	1'56.704	0.113 / 0.113
3	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	295.5	1'56.860	0.269 / 0.156
4	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	289.3	1'57.178	0.587 / 0.318
5	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	291.5	1'57.351	0.760 / 0.173
6	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	289.9	1'57.367	0.776 / 0.016
7	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	295.6	1'57.442	0.851 / 0.075
8	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	291.7	1'57.676	1.085 / 0.234
9	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	289.4	1'57.721	1.130 / 0.045
10	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	294.8	1'57.784	1.193 / 0.063
11	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	290.9	1'57.797	1.206 / 0.013
12	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	294.3	1'58.245	1.654 / 0.448
13	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	295.6	1'58.273	1.682 / 0.028
14	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	295.6	1'58.274	1.683 / 0.001
15	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	289.2	1'58.889	2.298 / 0.615
16	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	290.0	1'58.938	2.347 / 0.049
17	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	292.5	1'58.946	2.355 / 0.008
	21	John HOPKINS	USA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki

Διαβάστε περισσότερα...

Brno ΕΔ3: O Rossi βλέπει φως στο βρεγμένο!

Brno ΕΔ3: O Rossi βλέπει φως στο βρεγμένο! 3ος κοντά στον Stoner και τον Lorenzo!

Η βροχή δεν ήταν καλοδεχούμενη από την Ducati, που είχε διάφορα πράγματα να δοκιμάσει στις ρυθμίσεις για στεγνό, ενόψει του αυριανού αγώνα. Όμως από την αρχή των Ελεύθερων Δοκιμών 3, με αρκετή βροχή οι Hayden & Rossi ήταν στους πρωταγωνιστές και μοιράζονταν την 2η και 3η θέση, πίσω από τον Lorenzo.

O Stoner που είχε μια πτώση και έκανε την μια μοτοσυκλέτα χάλια, προς το τέλος που άρχισε να στεγνώνει πήρε την 1η θέση με χρόνο 2:07.321 που άντεξε στην πίεση του Lorenzo, ο οποίος τελικά πήρε την 2η θέση με διαφορά μόλις 0.005 του δευτερολέπτου.

Ο Valentino Rossi παρά το ότι θεωρητικά όσο στέγνωνε η πίστα θα έχανε έδαφος, έκανε έναν εκπληκτικό τελευταίο γύρο και με χρόνο 2:07.443 είναι μόλις λίγο πάνω από ένα δέκατο πίσω από την κορυφή, γεγονός που έφερε χαμόγελα στο γκαράζ της Ducati.

O Nicky Hayden επίσης φάνηκε δυνατός με την παλιότερη GP11 και είναι στην 5η θέση. Το ερώτημα που γεννιέται είναι το πώς γίνεται στην βροχή που η αίσθηση που πρέπει να έχεις από το μπροστινό είναι πολύ σημαντική, όλοι οι οδηγοί της Ducati την βρίσκουν και πάνε καλά, ενώ στο στεγνό αυτή η αίσθηση χάνεται!

Σε λίγο θα μιλήσουμε με τον Team Manager και δοκιμαστή της Ιταλικής ομάδας, τον Vitto Guareschi για να έχουμε μια απάντηση, αφού οι υπόλοιποι στο γκαράζ δεν μπορούσαν να το εξηγήσουν ούτε οι ίδιοι στον εαυτό τους!!
AΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	289.9	2'07.321
2	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	287.8	2'07.326	0.005 / 0.005
3	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	284.4	2'07.443	0.122 / 0.117
4	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	286.9	2'07.652	0.331 / 0.209
5	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	283.6	2'07.695	0.374 / 0.043
6	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	289.3	2'07.743	0.422 / 0.048
7	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	286.5	2'07.806	0.485 / 0.063
8	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	288.1	2'07.877	0.556 / 0.071
9	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	284.9	2'07.944	0.623 / 0.067
10	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	283.7	2'08.089	0.768 / 0.145
11	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	283.5	2'08.460	1.139 / 0.371
12	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	282.1	2'08.516	1.195 / 0.056
13	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	284.0	2'08.644	1.323 / 0.128
14	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	280.2	2'08.881	1.560 / 0.237
15	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	284.6	2'08.936	1.615 / 0.055
16	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	281.7	2'08.985	1.664 / 0.049
17	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	285.4	2'10.046	2.725 / 1.061
18	21	John HOPKINS	USA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	280.5	2'13.479	6.158 / 3.433

Διαβάστε περισσότερα...

Brno ΕΔ2: Pedrosa πάλι 1ος, κάτι βρήκε ο Rossi!

O Valentino στην 7η θέση 1.291 από την κορυφή!

Ο Dani Pedrosa (στην φωτ. 2 η RCV212 μισόγυμνη) και πάλι ήταν σε άλλο ρυθμό από τους υπόλοιπους και αυτήν τη φορά κάνοντας αρκετούς γύρους κοντά στο 1:56.454 που ήταν ένα δέκατο του δευτερολέπτου αγρότερος χρόνος από τον πρωινό του, αλλά και πάλι κάτω από το ρεκόρ πίστας που έχει ο Lorenzo από το 2009 με 1:56.670.

Αυτήν την φορά ο Casey Stoner, ο ομόσταυλός του, τον πλησίασε αρκετά και με 1:56.831 είναι ο μόνος από τους υπόλοιπους που κατέβηκαν κάτω από 1’57’’.

Ο Marco Simoncelli επίσης με εργοστασιακή Honda πήρε και πάλι την 3η θέση, με διαφορά 0.682 από τον Ισπανό. Ο άλλος Ισπανός των κορυφαίων οδηγών, ο Jorge Lorenzo έσπασε το σερί των Honda, με την Yamaha M1 να γράφει 1:57.174, αλλά να παραμένει μια απειλή για τον αγώνα, αφού πάντα την Κυριακή είναι δυνατότερος και πιο αποφασισμένος από ποτέ! Ρυθμίζει σωστά την απόδοσή του δηλαδή.

Ο Andrea Dovizioso ακολουθεί στην 5η θέση, μπροστά από τον Ben Spies που συμπληρώνει την γνωστή πλέον εξάδα.

Η έκπληξη ήρθε προς το τέλος των δοκιμών, όταν ο Valentino Rossi μετά από συζητήσεις με τον Burgess και τους υπόλοιπους μηχανικούς αποφάσισαν να δοκιμάσουν κάτι (στην φωτ. 4 οι αναρτήσεις και τα φρένα του) που προφανώς έπιασε, γιατί κατέβασαν σημαντικά χρόνο σε σχέση με το πρωί, 1.1’’ δευτερόλεπτα και πήρε την 7η θέση με διαφορά 1.291 από την κορυφή, διαφορά όχι μικρή, αλλά πολύ μικρότερη από ότι το πρωί.

Ο Αlvaro Bautista με την Suzuki του στην 8η θέση συνέχισε την καλή πρωινή εμφάνιση, όπως και ο προσωρινός ομόσταυλός του John Hopkins που κατατάχτηκε 10ος.

Ανάμεσά τους ο Cal Crutchlow (Tech 3 Yamaha) στην 9η θέση.
AΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	301.0	1'56.454
2	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	299.3	1'56.831	0.377 / 0.377
3	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	295.6	1'57.136	0.682 / 0.305
4	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	296.3	1'57.174	0.720 / 0.038
5	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	297.5	1'57.535	1.081 / 0.361
6	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	290.6	1'57.631	1.177 / 0.096
7	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	296.0	1'57.745	1.291 / 0.114
8	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	295.6	1'57.857	1.403 / 0.112
9	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	293.2	1'57.859	1.405 / 0.002
10	21	John HOPKINS	USA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	294.5	1'57.880	1.426 / 0.021
11	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	297.9	1'58.120	1.666 / 0.240
12	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	294.0	1'58.313	1.859 / 0.193
13	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	292.9	1'58.454	2.000 / 0.141
14	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	292.3	1'58.568	2.114 / 0.114
15	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	294.8	1'58.573	2.119 / 0.005
16	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	300.4	1'58.607	2.153 / 0.034
17	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	293.4	1'58.999	2.545 / 0.392
18	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	296.8	1'59.157	2.703 / 0.158

Διαβάστε περισσότερα...

Brno EΔ1: Από άλλο πλανήτη ο Pedrosa

Κάτω από το ρεκόρ πίστας με το καλημέρα!

Ο Dani Pedrosa από το ξεκίνημα των Ελεύθερων Δοκιμών 1 έδειξε πολύ δυνατός και άρχισε εναλλάξ με τον Simoncelli να κατεβάζουν χρόνους. Στην τελευταία του έξοδο όμως – και ενώ ήδη ήταν μισό δευτερόλεπτο κάτω από τον 2ο – κατέβασε και άλλο τον χρόνο του και σταμάτησε το χρονόμετρο στο εκπληκτικό για πρώτες δοκιμές 1:56.328, περισσότερα από 3 δέκατα κάτω από το ρεκόρ πίστας του Lorenzo από το 2009!

Μόνο ο Casey Stoner στον τελευταίο του γύρο κατάφερε να μην είναι με πάνω από ένα δευτερόλεπτο διαφορά, αλλά και αυτός στο 0.966 τoυ δευτερολέπτου, διαφορά που θεωρείται τεράστια για τα δεδομένα του MotoGP. Ο οδηγός της Honda έδειξε ότι έχει ξαναβρεί τον εαυτό του και βάζει από τώρα υποψηφιότητα για τη νίκη.

Πίσω από τον Stoner, o Simoncelli στο 1.080 από τον Dani, επιβεβαίωσε ότι οι Honda φέτος είναι πολύ δυνατές σε κάθε πίστα με το καλημέρα.



Ο Jorge Lorenzo που θεωρητικά ευνοείται σε αυτήν την πίστα έμεινε στην 4η θέση με διαφορά 1.259 του δευτερολέπτου, αλλά μπροστά από τον 4ο εργοστασιακό οδηγό του HRC, τον Andrea Dovizioso. O Ben Spies στην 6η θέση, συμπλήρωσε αυτό που βλέπουμε σχεδόν από την αρχή του Πρωταθλήματος: 4 εργοστασιακές Honda και 2 εργοστασιακές Yamaha στην πρώτη εξάδα.

Στην 7η θέση μια μεγάλη έκπληξη είναι η έκτακτη συμμετοχή του John Hopkins που πάνω στην Suzuki έδειξε ότι δεν του άξιζε η κακή τύχη που είχε να μείνει εκτός MotoGP πριν 2 χρόνια με την αποχώρηση της Kawasaki, με την οποία μόλις είχε υπογράψει. Τώρα την βελτίωση της Suzuki έδειξε και ο Alvaro Bautista που ακολουθεί στην 8η θέση της κατάταξης.

Στις θέσεις 9 & 10 οι δύο δορυφορικές Yamaha Tech 3 των Edwards & Crutchlow, άφησαν την Ducati εκτός δεκάδας!

Η πρώτη Ιταλική μοτοσυκλέτα είναι στην 11η θέση η GP11.1 του Valentino Rossi, αλλά με διαφορά 2.491 από την κορυφή! Πολύ κακό ξεκίνημα λοιπόν για την Ducati που φαίνεται ότι περνάει τη μεγαλύτερη κρίση της από τότε που ξεκίνησε την εμπλοκή της στο MotoGP!
AΠΟΤΕΛΕΣΜΑ:

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	299.5	1'56.328
2	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	296.7	1'57.294	0.966 / 0.966
3	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	291.5	1'57.408	1.080 / 0.114
4	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	295.0	1'57.587	1.259 / 0.179
5	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	295.2	1'57.776	1.448 / 0.189
6	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	290.8	1'57.903	1.575 / 0.127
7	21	John HOPKINS	USA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	293.0	1'58.321	1.993 / 0.418
8	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	294.4	1'58.345	2.017 / 0.024
9	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	292.3	1'58.390	2.062 / 0.045
10	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	292.4	1'58.497	2.169 / 0.107
11	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	292.0	1'58.819	2.491 / 0.322
12	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	291.0	1'58.927	2.599 / 0.108
13	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	297.8	1'58.973	2.645 / 0.046
14	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	290.5	1'58.975	2.647 / 0.002
15	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	296.5	1'59.289	2.961 / 0.314
16	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	293.9	1'59.334	3.006 / 0.045
17	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	290.2	1'59.706	3.378 / 0.372
18	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	294.0	2'00.201	3.873 / 0.495

Διαβάστε περισσότερα...

Ο Κarel Abraham 1ος στις πτώσεις μέχρι τώρα

Ο Rookie Karel Abraham, ο 21 χρόνων, μικρότερος σε ηλικία οδηγός της μεγάλης κατηγορίας, είναι ο πρώτος σε πτώσεις με 12 στους πρώτους 10 Αγώνες της χρονιάς.

Οι πτώσεις είναι αυτές που σημειώνονται στη διάρκεια κάθε τριήμερου του Αγώνα, δηλαδή οι Ελεύθερες Δοκιμές 1, 2 και 3, οι Κατατακτήριες Δοκιμές, το Ζέσταμα και ο Αγώνας.

Δεύτερος στην άτυπη αυτή κατάταξη ο Γάλλος (πρώην «πρωταθλητής» σε πτώσεις) Randy De Puniet με 9 πτώσεις.

Στην τρίτη θέση ο Marco Simoncelli με 8, όμως ανάμεσά τους και η πολυσυζητημένη πτώση στην οποία παρέσυρε τον Jorge Lorenzo, στην πίστα του Assen.

Cal Crutchlow & Toni Elias μοιράζονται την 4η θέση με 7 πτώσεις ο καθένας.

Valentino Rossi & Ben Spies ακολουθούν με 5 πτώσεις ο καθένας.

Στην 7η θέση ισοβαθμούν 6 οδηγοί, οι Hiroshi Aoyama, Alvaro Bautista, Loris Capirossi, Colin Edwards, Jorge Lorenzo και Casey Stoner.

O Dani Pedrosa έχει τρεις πτώσεις, με χειρότερη αυτή στο Le Mans, στην εμπλοκή του με τον Simoncelli. O Andrea Dovizioso έχει μόλις 2 πτώσεις και καλύτερος από όλους είναι ο Nicky Hayden που έχει μόλις μια πτώση!
Διαβάστε περισσότερα...